ምርቶች
-
EN H-ቅርጽ ያለው ብረት ግንባታ h Beam
Eኤን.ኤች-ቅርጽ ያለው ብረት በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ እና ጥሩ የመታጠፍ መቋቋም, መዋቅራዊ ጥንካሬ እና የዝገት መከላከያ አለው. ስለዚህ, በግንባታ, በማሽነሪ ማምረቻ, በድልድዮች, በመርከቦች, በአረብ ብረት ላይ መዋቅሮች እና በመሳሰሉት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.
-
የቻይና የባቡር ሐዲድ በከፍተኛ ጥራት እና ምቹ ዋጋ
እንደ ምርጥ የአረብ ብረት አይነት, H-beam በሁሉም የሕይወት ዘርፎች በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ለወደፊት ልማት፣ በሳይንስና ቴክኖሎጂ እድገት እና በሰዎች ፍላጎት ላይ በሚደረጉ ለውጦች፣ የH-beam ብረት ተጨማሪ የመተግበር ቦታዎች እንደሚዘጋጁ ይታመናል።የእኛ ኩባንያ'ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የተላኩት 13,800 ቶን የብረት ሐዲዶች በአንድ ጊዜ በቲያንጂን ወደብ ተልከዋል። ግንባታው የተጠናቀቀው የመጨረሻው ባቡር በባቡር መስመር ላይ ያለማቋረጥ በመዘርጋት ነው። እነዚህ ሀዲዶች ሁሉም ከአለም አቀፍ ምርት እስከ ከፍተኛ እና በጣም ጥብቅ ቴክኒካል ደረጃዎችን በመጠቀም ከሀዲራችን እና የብረት ምሰሶ ፋብሪካችን ሁለንተናዊ የምርት መስመር ናቸው።ስለ ባቡር ምርቶች ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት እባክዎ ያነጋግሩን!
-
የፋብሪካ ዋጋ የተሰራ ሙቅ ጥቅል q235 q355 u የብረት ሉህ መቆለል
የአረብ ብረት ሉህ ክምር መቆለፊያ ያለው የአረብ ብረት አይነት ነው፣ ክፍሉ ቀጥ ያለ የሰሌዳ ቅርጽ፣ ግሩቭ ቅርጽ እና ዜድ ቅርፅ አለው፣ ወዘተ፣ የተለያዩ መጠኖች እና የተጠላለፉ ቅርጾች አሉ። የተለመዱት የላርሰን ዘይቤ፣ የላካዋና ዘይቤ እና የመሳሰሉት ናቸው። የእሱ ጥቅሞች: ከፍተኛ ጥንካሬ, ወደ ጠንካራ አፈር ውስጥ ለመግባት ቀላል; ግንባታው በጥልቅ ውሃ ውስጥ ሊከናወን ይችላል, አስፈላጊ ከሆነም ሰያፍ ድጋፎች ተጨምረዋል. ጥሩ የውሃ መከላከያ አፈፃፀም; በተለያዩ የኮፈርዳም ቅርጾች ፍላጎት መሰረት ሊፈጠር ይችላል, እና ብዙ ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ስለዚህም ሰፊ አጠቃቀሞች አሉት.
-
የቀዝቃዛ-የተሰራ የብረት ሉህ ክምር U ዓይነት 2 ዓይነት 3 የብረት ሉህ ክምር በሽያጭ ላይ ነው በማንኛውም ጊዜ ማግኘት ይቻላል
በቅርቡ, ብዙ ቁጥርየብረት ሉህ መቆለልወደ ደቡብ ምሥራቅ እስያ ተልከዋል, እና የብረት ቱቦ ክምር ባህሪያትም በጣም ብዙ ናቸው, እና አጠቃቀሙም በጣም ሰፊ ነው, የአረብ ብረት ሉህ ምሰሶዎች በዳርቻው ላይ የግንኙነት መሳሪያ ያለው የብረት መዋቅር ነው, ይህም በነፃነት ሊጣመር የሚችል ቀጣይ እና ጥብቅ የሆነ የማቆያ ወይም የማቆያ ግድግዳ.
-
የቻይና ቀዝቃዛ ዚ ብረት ቧንቧ ክምር የግንባታ የዋጋ ቅናሾች በአብዛኛው በግንባታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ
የብረት ቱቦ ክምርሰፋ ያለ አፕሊኬሽኖች ያሉት እጅግ በጣም ጥሩ አካል ነው። በተለያዩ የግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ, የብረት ሉህ ክምር ጥሩ ድጋፍ እና ጥበቃ ሚና መጫወት ይችላሉ, በውስጡ ሰፊ ማመልከቻ, ጥሩ ዝገት የመቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት, በግንባታ ሂደት ውስጥ ደግሞ ታላቅ ምቾት አለው.
-
የባቡር ሀዲድ ትራኮችን ይከታተሉ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር ቁሶች ትክክለኛ ዋጋ
የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹ ግዙፍ ጫና መቋቋም እና ወደ እንቅልፍተኛው ማስተላለፍ ነው። ባቡሩ ለመንኮራኩሩ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና ብዙም የማይቋቋመው የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለበት። በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሀዲድ ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍል ውስጥ ፣ባቡሩ እንደ ትራክ ወረዳም ሊያገለግል ይችላል።
-
የፋብሪካ አቅራቢ የባቡር ሀዲድ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር 38 ኪ.ግ 43 ኪ.ግ 50 ኪ.ግ 60 ኪሎ ግራም የትራክ ባቡር ሸ የብረት ባቡር ምሰሶዎች ለባቡር ክሬን የባቡር ዋጋ
ባቡሩ የባቡር ሀዲዱ ዋና አካል ሲሆን ዋና ስራው የሚሽከረከሩትን ጎማዎች ወደ ፊት መምራት ሲሆን በዊልስ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ጫና እየተሸከመ እና ይህንን ግፊት ወደ እንቅልፍተኛው በማለፍ ቀጣይነት ያለው ለስላሳ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ተንሸራታች ወለል ለማቅረብ ነው። ባቡሩ ብዙውን ጊዜ ሁለት ትይዩ ሀዲዶችን ያቀፈ ነው፣ በባቡር እንቅልፍ ተኛ ላይ ተስተካክለው፣ ከመተኛቱ በታች ያለው የመንገድ ኳስ አስፈላጊውን ድጋፍ እና የድንጋጤ መምጠጥ ውጤትን ይሰጣል።
-
ፕሮፌሽናል ብጁ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር መደበኛ ደረጃ ከባድ ዓይነት የባቡር ሐዲድ ብረት የባቡር ሐዲድ
የመሠረታዊ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር ሀየባቡር ሐዲድትራክ የሚሽከረከረውን ክምችት ለመምራት እና ሸክሙን በእንቅልፍተኛው፣ በአልጋው እና በመንገድ ላይ ለማሰራጨት የሚያገለግል ሲሆን ይህም ለዊልስ ለመንከባለል ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ያለው የግንኙነት ወለል ያቀርባል። ባቡሩ በቂ የመሸከም አቅም፣ የመታጠፍ ጥንካሬ፣ ስብራት ጥንካሬ፣ መረጋጋት እና የዝገት መከላከያ እንዲኖረው ያስፈልጋል። እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ ፣ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ባሉ አንዳንድ የባቡር ሀዲዶች ከተዘረጋው ባለ ሁለት ጭንቅላት ባቡር በስተቀር በሁሉም የአለም ሀገራት የባቡር ሀዲዶች የ I ክፍል ባቡር ዘረጋ። ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የባቡር ጭንቅላት, የሚሽከረከር ወገብ እና የባቡር ታች
-
የከባድ አይነት የባቡር ሀዲድ ጂቢ ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር ባቡር መሳሪያዎች ከባድ ባቡር 43 ኪ.ግ የብረት ባቡር ባቡር
የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. የባቡር ሀዲዱ ክፍል በአጠቃላይ I-ቅርጽ ያለው ሲሆን በሁለት ትይዩ ሀዲዶች የተዋቀረ ሲሆን ከ 35 በላይ የባቡር መስመሮች አሉ. ዋናዎቹ ቁሳቁሶች ካርቦን ሲ, ማንጋኒዝ ኤም, ሲሊከን ሲ, ሰልፈር ኤስ, ፎስፎረስ ፒ. የቻይና የብረት ባቡር መደበኛ ርዝመት 12.5 ሜትር እና 25 ሜትር ሲሆን የብረት ባቡር ዝርዝሮች 75 ኪ.ግ / ሜትር, 90 ኪ.ግ / ሜትር, 120 ኪ.ግ / ሜትር ናቸው.
-
ምርጥ ጥራት ያለው የባቡር ትራክ ብረት ባቡር በተሻለ ዋጋ
ባቡርየባቡሩን ክብደት የሚሸከም እና የባቡሩን አቅጣጫ የሚመራ ጠቃሚ አካል ነው። በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው: ጭንቅላት, ትሬድ እና መሰረት. ጭንቅላት የባቡሩ ዋና አካል ሲሆን ይህም የባቡሩን ጭነት የሚሸከም እና የባቡሩን አቅጣጫ የሚመራ አካል ነው። ትሬድ የመንኮራኩሩ ቀጥተኛ ግንኙነት ነው, በቂ ጥንካሬ እና የመቋቋም ችሎታ ሊኖረው ይገባል. መሰረቱ በባቡሩ እና በባቡር ሐዲዱ መካከል ያለው ግንኙነት, የባቡር ሐዲዱን እና የባቡር ሐዲዱን አንድ ላይ በማያያዝ ነው. የባቡር መገንባት ለባቡር ትራንስፖርት ደህንነት እና መረጋጋት በጣም አስፈላጊ ነው.
-
ሙቅ መጥለቅለቅ ብረት ማስገቢያ Strut ቻናል በ Ce(C Purlin Unistrut፣ Uni Strut Channel)
የፎቶቮልቲክ ቅንፍክብደቱ ቀላል, ዝገት መቋቋም, ቀላል መጫን, እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል, ወዘተ ጥቅሞች አሉት, በፎቶቮልቲክ የኃይል ማመንጫ ስርዓት ግንባታ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል, የፎቶቮልቲክ ቅንፍ የፎቶቮልቲክ ኃይል ማመንጫ ክፍሎችን የሚደግፍ አጽም ነው, በጣሪያው, በመሬት, በውሃ እና በሌሎች የፎቶቮልቲክ ኃይል ማመንጫዎች የትግበራ ሁኔታዎች ላይ ሊስተካከል ይችላል, የፎቶቮልቲክ ኃይል ማመንጫ 25 ዓመታት የተረጋጋ አሠራር እንዲኖር ማድረግ ይችላል.
-
የመጫኛ መገለጫ 41*41 Strut Channel / C Channel/ Seismic Bracket
የፎቶቮልቲክ ቅንፍየፎቶቮልቲክ ፓነሎችን ለመትከል የሚያገለግል መዋቅር ነው. የእሱ ሚና የፎቶቮልቲክ ሞጁሉን በመሬት ላይ ወይም በጣሪያ ላይ ማስተካከል ብቻ ሳይሆን የፀሐይ ኃይልን የመምጠጥ ቅልጥፍናን ለመጨመር የፎቶቮልቲክ ሞጁሉን አንግል እና አቅጣጫ ማስተካከል ብቻ አይደለም የ c ሰርጥ ብረት ቅንፍ ዋና ተግባር የ c ሰርጥ ብረት ሞጁሎችን በተለያዩ የሲ ቻናል ብረት የኃይል ማመንጫ ጣቢያ አተገባበር ሁኔታዎችን እንደ ጣሪያዎች ፣ ፓነል እና የውሃ ወለሎችን ማረጋገጥ ይችላል ። የስበት ኃይልን እና የንፋስ ግፊትን መቋቋም. ከተለያዩ የፀሐይ ጨረር ጋር ለመላመድ እና የፀሐይ ኃይልን የማመንጨት ብቃትን ለማሻሻል የፀሐይ ፓነሎችን አንግል ለማስተካከል ይረዳል።