ምርቶች
-
የቻይና የባቡር ሐዲድ በከፍተኛ ጥራት እና ምቹ ዋጋ
እንደ ምርጥ የአረብ ብረት አይነት, H-beam በሁሉም የሕይወት ዘርፎች በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ለወደፊት ልማት፣ በሳይንስና ቴክኖሎጂ እድገት እና በሰዎች ፍላጎት ላይ በሚደረጉ ለውጦች፣ የH-beam ብረት ተጨማሪ የመተግበር ቦታዎች እንደሚዘጋጁ ይታመናል።የእኛ ኩባንያ'ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የተላኩት 13,800 ቶን የብረት ሐዲዶች በአንድ ጊዜ በቲያንጂን ወደብ ተልከዋል። ግንባታው የተጠናቀቀው የመጨረሻው ባቡር በባቡር መስመር ላይ ያለማቋረጥ በመዘርጋት ነው። እነዚህ ሀዲዶች ሁሉም ከአለም አቀፍ ምርት እስከ ከፍተኛ እና በጣም ጥብቅ ቴክኒካል ደረጃዎችን በመጠቀም ከሀዲራችን እና የብረት ምሰሶ ፋብሪካችን ሁለንተናዊ የምርት መስመር ናቸው።ስለ ባቡር ምርቶች ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት እባክዎ ያነጋግሩን!
-
የፋብሪካ ዋጋ የተሰራ ሙቅ ጥቅል q235 q355 u የብረት ሉህ መቆለል
የአረብ ብረት ሉህ ክምር መቆለፊያ ያለው የአረብ ብረት አይነት ነው፣ ክፍሉ ቀጥ ያለ የሰሌዳ ቅርጽ፣ ግሩቭ ቅርጽ እና ዜድ ቅርፅ አለው፣ ወዘተ፣ የተለያዩ መጠኖች እና የተጠላለፉ ቅርጾች አሉ። የተለመዱት የላርሰን ዘይቤ፣ የላካዋና ዘይቤ እና የመሳሰሉት ናቸው። የእሱ ጥቅሞች: ከፍተኛ ጥንካሬ, ወደ ጠንካራ አፈር ውስጥ ለመግባት ቀላል; ግንባታው በጥልቅ ውሃ ውስጥ ሊከናወን ይችላል, አስፈላጊ ከሆነም ሰያፍ ድጋፎች ተጨምረዋል. ጥሩ የውሃ መከላከያ አፈፃፀም; በተለያዩ የኮፈርዳም ቅርጾች ፍላጎት መሰረት ሊፈጠር ይችላል, እና ብዙ ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ስለዚህም ሰፊ አጠቃቀሞች አሉት.
-
የቻይና ቀዝቃዛ ዚ ብረት ቧንቧ ክምር የግንባታ የዋጋ ቅናሾች በአብዛኛው በግንባታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ
የብረት ቱቦ ክምርሰፋ ያለ አፕሊኬሽኖች ያሉት እጅግ በጣም ጥሩ አካል ነው። በተለያዩ የግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ, የብረት ሉህ ክምር ጥሩ ድጋፍ እና ጥበቃ ሚና መጫወት ይችላሉ, በውስጡ ሰፊ ማመልከቻ, ጥሩ ዝገት የመቋቋም እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት, በግንባታ ሂደት ውስጥ ደግሞ ታላቅ ምቾት አለው.
-
ከፍተኛ ጥራት ያለው የጅምላ ሙቅ ሽያጭ ዋና ጥራት ያለው የቻናል አንግል የብረት ቀዳዳ ጡጫ
የማዕዘን አረብ ብረት ክፍል L-ቅርጽ ያለው እና እኩል ወይም እኩል ያልሆነ የማዕዘን ብረት ሊሆን ይችላል. በቀላል ቅርፅ እና የማሽን ሂደት ምክንያት አንግል ብረት በብዙ የግንባታ እና የምህንድስና መተግበሪያዎች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። አንግል ብረት ብዙውን ጊዜ የግንባታ መዋቅሮችን, ክፈፎችን, የማዕዘን ማያያዣዎችን እና የተለያዩ መዋቅራዊ ክፍሎችን በማገናኘት እና በማጠናከር ድጋፍ ላይ ይውላል. የአንግል ብረት ተለዋዋጭነት እና ኢኮኖሚ ለብዙ የምህንድስና ፕሮጀክቶች ምርጫ እንዲሆን ያደርገዋል.
-
የባቡር ሀዲድ ትራኮችን ይከታተሉ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር ቁሶች ትክክለኛ ዋጋ
የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹ ግዙፍ ጫና መቋቋም እና ወደ እንቅልፍተኛው ማስተላለፍ ነው። ባቡሩ ለመንኮራኩሩ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና ብዙም የማይቋቋመው የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለበት። በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሀዲድ ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍል ውስጥ ፣ባቡሩ እንደ ትራክ ወረዳም ሊያገለግል ይችላል።
-
የቻይና ፋብሪካ ከፍተኛ-ትክክለኛ የባቡር ዋጋ ቅናሾችን በቀጥታ ሽያጭ
ባቡር ለባቡር ሀዲዶች የሚያገለግል ረዥም ብረት ሲሆን በዋናነት የባቡር ጎማዎችን ለመደገፍ እና ለመምራት ያገለግላል። ብዙውን ጊዜ ጥሩ የመልበስ መከላከያ እና የግፊት መቋቋም ካለው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት ነው. የባቡሩ የላይኛው ክፍል ቀጥ ያለ እና የታችኛው ሰፊ ሲሆን ይህም የባቡሩን ክብደት በእኩል መጠን በማከፋፈል እና የባቡር ሀዲዱ ላይ ለስላሳ ሩጫ እንዲኖር ያስችላል። ዘመናዊ ባቡር ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያለው እንከን የለሽ የባቡር ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። የባቡር ዲዛይን እና ጥራት በቀጥታ በባቡር ትራንስፖርት ደህንነት እና ምቾት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል.
-
የፋብሪካ አቅራቢ የባቡር ሀዲድ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር 38 ኪ.ግ 43 ኪ.ግ 50 ኪ.ግ 60 ኪሎ ግራም የትራክ ባቡር ሸ የብረት ባቡር ምሰሶዎች ለባቡር ክሬን የባቡር ዋጋ
ባቡሩ የባቡር ሀዲዱ ዋና አካል ሲሆን ዋና ስራው የሚሽከረከሩትን ጎማዎች ወደ ፊት መምራት ሲሆን በዊልስ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ጫና እየተሸከመ እና ይህንን ግፊት ወደ እንቅልፍተኛው በማለፍ ቀጣይነት ያለው ለስላሳ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ተንሸራታች ወለል ለማቅረብ ነው። ባቡሩ ብዙውን ጊዜ ሁለት ትይዩ ሀዲዶችን ያቀፈ ነው፣ በባቡር እንቅልፍ ተኛ ላይ ተስተካክለው፣ ከመተኛቱ በታች ያለው የመንገድ ኳስ አስፈላጊውን ድጋፍ እና የድንጋጤ መምጠጥ ውጤትን ይሰጣል።
-
ፕሮፌሽናል ብጁ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር መደበኛ ደረጃ ከባድ ዓይነት የባቡር ሐዲድ ብረት የባቡር ሐዲድ
የመሠረታዊ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር ሀየባቡር ሐዲድትራክ የሚሽከረከረውን ክምችት ለመምራት እና ሸክሙን በእንቅልፍተኛው፣ በአልጋው እና በመንገድ ላይ ለማሰራጨት የሚያገለግል ሲሆን ይህም ለዊልስ ለመንከባለል ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ያለው የግንኙነት ወለል ያቀርባል። ባቡሩ በቂ የመሸከም አቅም፣ የመታጠፍ ጥንካሬ፣ ስብራት ጥንካሬ፣ መረጋጋት እና የዝገት መከላከያ እንዲኖረው ያስፈልጋል። እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ ፣ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ባሉ አንዳንድ የባቡር ሀዲዶች ከተዘረጋው ባለ ሁለት ጭንቅላት ባቡር በስተቀር በሁሉም የአለም ሀገራት የባቡር ሀዲዶች የ I ክፍል ባቡር ዘረጋ። ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የባቡር ጭንቅላት, የሚሽከረከር ወገብ እና የባቡር ታች
-
የቻይና ፋብሪካ ተገጣጣሚ የአረብ ብረት መዋቅር የግንባታ ግንባታ የብረት መዋቅር ፋብሪካ
የአረብ ብረት መዋቅር ግንባታ እንደ ዋናው አካል ብረት ያለው የግንባታ አይነት ነው, እና አስደናቂ ባህሪያቱ ከፍተኛ ጥንካሬ, ቀላል ክብደት እና ፈጣን የግንባታ ፍጥነት ያካትታሉ. የአረብ ብረት ከፍተኛ ጥንካሬ እና ቀላል ክብደት የአረብ ብረት አወቃቀሮችን በመሠረት ላይ ያለውን ሸክም በመቀነስ ትላልቅ ርዝመቶችን እና ቁመቶችን ለመደገፍ ያስችላል. በግንባታው ሂደት ውስጥ የብረታ ብረት እቃዎች በአብዛኛው በፋብሪካ ውስጥ ተዘጋጅተዋል, እና በቦታው ላይ መገጣጠም እና ማገጣጠም የግንባታውን ጊዜ በእጅጉ ያሳጥረዋል.
-
የከባድ አይነት የባቡር ሀዲድ ጂቢ ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር ባቡር መሳሪያዎች ከባድ ባቡር 43 ኪ.ግ የብረት ባቡር ባቡር
የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. የባቡር ሀዲዱ ክፍል በአጠቃላይ I-ቅርጽ ያለው ሲሆን በሁለት ትይዩ ሀዲዶች የተዋቀረ ሲሆን ከ 35 በላይ የባቡር መስመሮች አሉ. ዋናዎቹ ቁሳቁሶች ካርቦን ሲ, ማንጋኒዝ ኤም, ሲሊከን ሲ, ሰልፈር ኤስ, ፎስፎረስ ፒ. የቻይና የብረት ባቡር መደበኛ ርዝመት 12.5 ሜትር እና 25 ሜትር ሲሆን የብረት ባቡር ዝርዝሮች 75 ኪ.ግ / ሜትር, 90 ኪ.ግ / ሜትር, 120 ኪ.ግ / ሜትር ናቸው.
-
አንቀሳቅሷል ብረት ቧንቧ ውሁድ ስካፎል ግንባታ ቦታ ልዩ
ስካፎልዲንግ በግንባታ፣ በጥገና ወይም በጌጣጌጥ ፕሮጀክቶች ላይ ለሚሠሩ ሠራተኞች የተረጋጋ የሥራ መድረክ ለማቅረብ በዋናነት የሚያገለግል ጊዜያዊ ድጋፍ ሰጪ መዋቅር ነው። ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ከብረት ቱቦዎች, ከእንጨት ወይም ከተጣመሩ ቁሳቁሶች ነው, እና በትክክል ተዘጋጅቶ የተገነባው በግንባታው ወቅት አስፈላጊውን ጭነት መቋቋም ይችላል. የተለያዩ የግንባታ መስፈርቶችን ለማሟላት በተለያየ የሕንፃ ፍላጎቶች መሰረት የንድፍ ዲዛይን ማስተካከል ይቻላል.
-
ምርጥ ጥራት ያለው የባቡር ትራክ ብረት ባቡር በተሻለ ዋጋ
ባቡርየባቡሩን ክብደት የሚሸከም እና የባቡሩን አቅጣጫ የሚመራ ጠቃሚ አካል ነው። በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው: ጭንቅላት, ትሬድ እና መሰረት. ጭንቅላት የባቡሩ ዋና አካል ሲሆን ይህም የባቡሩን ጭነት የሚሸከም እና የባቡሩን አቅጣጫ የሚመራ አካል ነው። ትሬድ የመንኮራኩሩ ቀጥተኛ ግንኙነት ነው, በቂ ጥንካሬ እና የመቋቋም ችሎታ ሊኖረው ይገባል. መሰረቱ በባቡሩ እና በባቡር ሐዲዱ መካከል ያለው ግንኙነት, የባቡር ሐዲዱን እና የባቡር ሐዲዱን አንድ ላይ በማያያዝ ነው. የባቡር መገንባት ለባቡር ትራንስፖርት ደህንነት እና መረጋጋት በጣም አስፈላጊ ነው.