የብረት ባቡር
-
ዲአይኤን መደበኛ የብረት ባቡር ለሀገር አቀፍ የባቡር ሀዲድ ግንባታ የተሰጠ
የዲአይኤን ስታንዳርድ ብረት ባቡር በሚጠቀምበት ጊዜ ከአየር፣ ከውሃ ትነት፣ ከዝናብ፣ ከባቡር ልቀት እና ከሌሎች ነገሮች ዝገትና እልከኛ ይደርስበታል።ስለዚህ, የተወሰነ የዝገት መከላከያ መኖር አስፈላጊ ነው.የዝገት መከላከያውን ለማሻሻል እና የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም የባቡር ንጣፍን ለመጠበቅ ይመከራል.
-
DIN መደበኛ የብረት ባቡር ለባቡር ሐዲድ ርካሽ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው።
DIN መደበኛ የብረት ባቡር ትራንስፖርት, የባቡር ጥንካሬ በጣም አስፈላጊ ነው.የብረት ሐዲዶች የባቡር ሸክሞችን መሸከም፣ መጎተትን ማስተላለፍ እና የተሽከርካሪ እንቅስቃሴን አቅጣጫ መገደብ አለባቸው፣ ስለዚህ የጥንካሬ መስፈርቶቻቸው ከፍተኛ ናቸው።
-
ተወዳዳሪ ዋጋ DIN መደበኛ የብረት ባቡር ትራንስፖርት ግንባታ
ዲአይኤን ስታንዳርድ የብረት ባቡር ትራንስፖርት፣ ሐዲዱ የግድ አስፈላጊ አካል ነው፣ ስለዚህ አስተማማኝነቱ መረጋገጥ አለበት።የባቡር ትራንስፖርት መሠረተ ልማት እንደመሆኑ የባቡሩን ደህንነትና መረጋጋት ለማረጋገጥ እያንዳንዱ ኢንች የባቡር መስመር ጥራትና ትክክለኛነት ማረጋገጥ አለበት።ስለዚህ የባቡሩ ሂደት እና ጥራት ጥብቅ ቁጥጥር እና የባለሙያ እና የቴክኒክ ባለሙያዎችን መሞከርን ይጠይቃል.
ባጭሩ የባቡር ትራንስፖርት አስፈላጊ አካል እንደመሆኑ መጠን የባቡር ሀዲድ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ የመልበስ መቋቋም፣ የዝገት መቋቋም እና ጠንካራ አስተማማኝነት ባህሪያት ያለው ሲሆን ይህም የባቡሮችን አስተማማኝ እና ቀልጣፋ አሰራር ለማረጋገጥ ቁልፍ ነው።
-
የሙቅ ሽያጭ ብረት ጥራት ያለው የባቡር ሀዲድ ትራክ በጅምላ ጥቅም ላይ የዋለ ባቡር
በመጀመሪያ ደረጃ የአረብ ብረት መስመሮችን ማምረት ብዙ ሂደቶችን ማለፍ ያስፈልገዋል.የመጀመሪያው ጥሬ ዕቃዎችን ማዘጋጀት, ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት መምረጥ እና ማሞቂያ ሕክምና ነው.ከዚያም የማሽከርከር ሂደት አለ, ይህም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ቀጣይነት ባለው ተንከባላይ ብረትን የሚቀይር ነው.ከዚያም የማቀዝቀዝ, የመፍጨት እና የመቁረጥ ሂደቶችን እና በመጨረሻም የባቡር ሀዲዱን መደበኛ መጠን መስፈርቶች ማሟላት.