የብረት ባቡር
-
JIS መደበኛ የብረት ባቡር አምራች
JIS መደበኛ የብረት ባቡርመግለጫዎች በዋናነት የብሪቲሽ 80 ፓውንድ/ያርድ እና 85 ፓውንድ/ያርድ ነበሩ። በኒው ቻይና መመስረት የመጀመሪያዎቹ ቀናት ውስጥ በዋናነት 38 ኪ.ግ / ሜትር እና 43 ኪ.ግ / ሜትር, እና በኋላ ወደ 50 ኪ.ግ / ሜትር ጨምረዋል. እ.ኤ.አ. በ 1976 በተጨናነቁ ዋና መስመሮች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ችግር ለመፍታት የ 60 ኪ.ግ / ሜትር ክፍል ለብቻው ተዘጋጅቷል እና 75 ኪ.ግ / ሜትር ክፍል ወደ ዳኪን ልዩ መስመር ተጨምሯል.
-
የባቡር ሀዲድ ባቡር JIS መደበኛ የብረት ባቡር ከባድ ባቡር
JIS Standard Steel Rail ባቡሮች በባቡር ሐዲድ ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ አስፈላጊ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር ናቸው። የባቡሮችን ክብደት ተሸክመው ወደ መንገዱ አልጋ ሊያስተላልፉ ይችላሉ። በተጨማሪም ባቡሮችን መምራት እና በእንቅልፍ ላይ ያሉ ግጭቶችን መቀነስ አለባቸው. ስለዚህ, የባቡር ሀዲዶች የመሸከም አቅም በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው.
-
JIS ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር/የብረት ባቡር/የባቡር ሐዲድ/የሙቀት ሕክምና ባቡር
ባቡሮች በባቡር ሐዲድ ላይ በሚሠሩበት ጊዜ JIS Standard Steel Rail ጠቃሚ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር። የባቡሮችን ክብደት ተሸክመው ወደ መንገዱ አልጋ ሊያስተላልፉ ይችላሉ። በተጨማሪም ባቡሮችን መምራት እና በእንቅልፍ ላይ ያሉ ግጭቶችን መቀነስ አለባቸው. ስለዚህ, የባቡር ሀዲዶች የመሸከም አቅም በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው.
-
ከፍተኛ ጥራት ያለው የኢንዱስትሪ ባቡር JIS ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር ሐዲድ 9 ኪሎ ግራም የባቡር ብረት ባቡር
በጂአይኤስ ስታንዳርድ ብረት ባቡር ትራንስፖርት ውስጥ እንደ ዋና ደጋፊ መዋቅር፣ የብረት ሐዲዶች የመሸከም አቅም ወሳኝ ነው። በአንድ በኩል, የባቡር ሀዲዶች የባቡሩን ክብደት እና ተፅእኖ መቋቋም እና በቀላሉ ሊበላሹ እና ሊሰበሩ አይችሉም; በሌላ በኩል ባቡሮች ቀጣይነት ባለው የከፍተኛ ፍጥነት ስራ የሀዲድሮቹ መረጋጋት እና አስተማማኝነት ማረጋገጥ ያስፈልጋል። ስለዚህ, የባቡር ሀዲዶች ዋና ገፅታ የባቡር ሀዲዶችን ደህንነት ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ነው.
-
JIS መደበኛ የብረት ባቡር ብጁ መስመራዊ መመሪያ የባቡር Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail በዋናነት ከጭንቅላት፣ ከእግር፣ ከውስጥ እና ከጫፍ ክፍሎች የተዋቀረ ነው። የጭንቅላቱ የ "V" ቅርፅን በማሳየት የመንገዱን ሀዲድ የላይኛው ክፍል ነው, በተሽከርካሪው አውራ ጎዳናዎች መካከል ያለውን አንጻራዊ አቀማመጥ ለመምራት ያገለግላል; እግሩ የትራክ ሀዲዱ ዝቅተኛው ክፍል ነው ፣ ጠፍጣፋ ቅርፅ ያሳያል ፣ የሸቀጦችን እና የባቡር ሀዲዶችን ክብደት ለመደገፍ የሚያገለግል ፣ የዉስጥ ዉስጡ የሀዲድ ሀዲድ ውስጣዊ አወቃቀሩ ከሀዲዱ በታች፣ ድንጋጤ የሚስቡ ንጣፎች፣ የታይድ ባር ወዘተ. የዳርቻው ክፍል የመንገዱን ሀዲድ ጠርዝ ክፍል ነው , ከመሬት በላይ የተጋለጠ, በዋናነት የባቡር ክብደትን ለመበተን እና የባቡር ጣት መሸርሸርን ለመከላከል ያገለግላል.
-
JIS ስታንዳርድ ብረት ባቡር/ከባድ ባቡር/ክሬን ባቡር ፋብሪካ ዋጋ ምርጥ ጥራት ያለው የባቡር ቆሻሻ ባቡር ትራክ የብረት ባቡር ብረት ባቡር
JIS Standard Steel Rail የባቡሮችን አሠራር መሸከም ብቻ ሳይሆን ባቡሮችን በትራክ ወረዳዎች አውቶማቲክ ቁጥጥር ማድረግም ይችላል። ትራክ ወረዳ ትራኮችን ከወረዳዎች ጋር በማገናኘት አውቶማቲክ የባቡር ቁጥጥር እና የሲግናል ስርጭትን የሚገነዘብ ስርዓት ነው። አንድ ባቡር በትራክ ወረዳ ባቡር ላይ ሲሮጥ በትራኩ ላይ ያለውን ወረዳ በመጭመቅ ወረዳውን ያነቃል። ከወረዳው ጋር በተገናኙት የምልክት መሳሪያዎች እንደ ባቡር ፍጥነት እና አቀማመጥ መለየት፣ የባቡር ደህንነት ቁጥጥር እና የባቡር አቀማመጥ ሪፖርት ማድረግን የመሳሰሉ ተግባራት እውን ይሆናሉ።
-
JIS ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር የከባድ ብረት ባቡር አምራች
JIS ስታንዳርድ ብረት ባቡር የባቡር ስርዓት በጣም አስፈላጊ አካል ነው። ባቡሮችን የመሸከም ሚና ብቻ ሳይሆን የባቡሮችን አውቶማቲክ ቁጥጥር እና ደህንነት በትራክ ወረዳዎች ይገነዘባሉ። የትራክ ወረዳ ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ባለው እድገት ፣ የትራክ ወረዳዎች የባቡር ሀዲዶች አተገባበር ሰፋ ያለ ይሆናል ፣ ይህም አዳዲስ እድሎችን እና ተግዳሮቶችን በባቡር ስርዓቶች አሠራር እና ልማት ላይ ያመጣል ።
-
የባቡር ትራክ የከባድ ብረት ባቡር ለመደበኛ የባቡር ትራክ
የባቡር ሀዲዶች የባቡር ሀዲድ ዋና አካል ናቸው እና በዋናነት የሚከተሉትን ተግባራት ያገለግላሉ ።
1. ባቡሩን ይደግፉ እና ይመራሉ. የባቡሮች የመጫን አቅም እና ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው። ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞን ለማረጋገጥ, ጠንካራ እና የተረጋጋ መሠረት ያስፈልጋል, እና ሐዲዶች ይህ መሠረት ናቸው.
2. የባቡር ጭነቱን ያካፍሉ. የአረብ ብረት ሀዲዶች የባቡሮችን ሸክም ይጋራሉ፣የባቡሮችን መሮጥ ያረጋጋሉ፣ እና በመንገድ አልጋ ላይ ከመበላሸት እና ከመቀደድ ይቆጠባሉ።
3. በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ወቅት፣ ሐዲዶቹም በድንጋጤ ለመምጥ እና በማቋረጫ ሚና ይጫወታሉ። የባቡር ሀዲዶች የባቡሩን መረጋጋት ስለሚያረጋግጡ በመኪና በሚነዱበት ወቅት የሚፈጠረው ንዝረት በባቡር ሀዲድ ተውጦ በመኪናው አካል እና በሰራተኞች ላይ ያለውን ተጽእኖ በመቀነሱ የስራውን ደህንነት እና ምቾት ያሻሽላል። -
ከፍተኛ ጥራት በታላቅ ዋጋ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር ምሰሶዎች ለባቡር ክሬን የባቡር ዋጋ
ጂቢ ስታንዳርድ ስቲል ባቡር ተሽከርካሪዎችን ለመደገፍ እና ለመምራት እንደ ባቡር፣ የምድር ውስጥ ባቡር እና ትራም ባሉ የባቡር ትራንስፖርት ሥርዓቶች ላይ የሚያገለግሉ የትራክ አካላት ናቸው። በልዩ ዓይነት ብረት የተሰራ እና ልዩ የማቀነባበሪያ እና የሕክምና ሂደቶችን ያካሂዳል.ባዲዶች በተለያዩ ሞዴሎች እና ዝርዝሮች ይመጣሉ, እና ተጓዳኝ ሞዴሎች እና ዝርዝሮች የተወሰኑ የባቡር ትራንስፖርት ስርዓቶችን ፍላጎቶች ለማሟላት እንደ አስፈላጊነቱ ሊመረጡ ይችላሉ.
-
የ AREMA ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር ባቡር ክሬን የብረት ባቡር ግንባታ
AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር ባቡሮች በባቡር ሐዲድ ላይ ሲሮጡ አስፈላጊ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር ናቸው። የባቡሮችን ክብደት ተሸክመው ወደ መንገዱ አልጋ ሊያስተላልፉ ይችላሉ። በተጨማሪም ባቡሮችን መምራት እና በእንቅልፍ ላይ ያሉ ግጭቶችን መቀነስ አለባቸው. ስለዚህ, የባቡር ሀዲዶች የመሸከም አቅም በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው.
-
AS 1085 ብረት የባቡር ሐዲድ ቀላል የብረት ሐዲዶች ክሬን ላይት_ባቡር ሐዲድ ብረት ሐዲድ
AS 1085 የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና ዋና ክፍሎች ናቸው። ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ጎማዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹን ከፍተኛ ጫና መሸከም እና ለተኙት ሰዎች ማስተላለፍ ነው። ሐዲዶች ለመንኮራኩሮቹ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና አነስተኛ መቋቋም የሚችል የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለባቸው። በኤሌክትሪክ በተሠሩ የባቡር ሐዲዶች ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍሎች ውስጥ፣ ሐዲዶቹ እንደ ትራክ ወረዳዎች በእጥፍ ሊጨምሩ ይችላሉ።
-
የባቡር ሐዲድ ባቡር BS መደበኛ ብረት ባቡር
የቢኤስ ስታንዳርድ ስቲል ባቡር ተግባር የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹ ከፍተኛ ጫና እና ለእንቅልፍ ሰሪዎች ማስተላለፍ ነው። ሐዲዶች ለመንኮራኩሮቹ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና አነስተኛ መቋቋም የሚችል የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለባቸው። በኤሌክትሪክ በተሠሩ የባቡር ሐዲዶች ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍሎች ውስጥ፣ ሐዲዶቹ እንደ ትራክ ወረዳዎች በእጥፍ ሊጨምሩ ይችላሉ።