የብረት ሐዲድ
-
የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር መንገድ S20 S30 20 ኪ.ግ 24 ኪ.ግ 30 ኪ.ግ/ሜ ቀላል የባቡር ሐዲድ የባቡር ሐዲድ
AREMA ስታንዳርድ ስቲል ሬይልተግባር፡ የሚሽከረከረውን ስቶክ መንኮራኩሮችን ወደፊት ይምሩ፣ የመንኮራኩሮችን ከፍተኛ ግፊት ይቋቋማሉ እና ወደ መኝታ ክፍሉ ያስተላልፉ። የባቡሩ የክፍል ቅርፅ በጣም ጥሩ የማጠፍ አፈጻጸም ያለው I-ቅርጽ ያለውን ክፍል ይቀበላል፣ እና የባቡሩ ራስ፣ የባቡሩ ወገብ እና የባቡሩ የታችኛው ክፍል ሶስት ክፍሎች የተዋቀሩ ናቸው። ባቡሩ ከሁሉም ጎኖች የሚመጣውን ኃይል በተሻለ ሁኔታ እንዲቋቋም እና አስፈላጊውን የጥንካሬ ሁኔታ ለማረጋገጥ፣ ባቡሩ በቂ ቁመት ሊኖረው ይገባል፣ እና ጭንቅላቱ እና የታችኛው ክፍል በቂ ስፋት እና ቁመት ሊኖራቸው ይገባል፣ እና ወገቡ እና የታችኛው ክፍል በጣም ቀጭን መሆን የለባቸውም።
-
የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ጥራት ከፍተኛ ነው
የአሬማ ስታንዳርድ ስቲል ባቡር የባቡር ክብደትን ለመሸከም በባቡር ትራንስፖርት ውስጥ አስፈላጊ አካል ሲሆን የባቡሩም መሠረተ ልማት ነው። ከከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ፣ ጥሩ ጥንካሬ እና የመልበስ መቋቋም ያለው እና ከፍተኛ ግፊት እና የግፊት ኃይሎችን መቋቋም የሚችል ነው።
-
ከፍተኛ ጥራት ያለው ከባድ AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ትራክ U71Mn መደበኛ የባቡር ሐዲድ
በተለያዩ ቁሳቁሶች መሠረት፣ የAREMA መደበኛ የብረት ባቡር እንደ ተራ የካርቦን መዋቅር ባቡር፣ ዝቅተኛ ቅይጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ባቡር፣ መልበስ የሚቋቋም እና ሙቀትን የሚቋቋም ባቡር ሊከፈል ይችላል። የተለመደው የካርቦን መዋቅር ባቡር በጣም የተለመደው ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥሩ የመልበስ መቋቋም ባህሪያት አሉት። ዝቅተኛ ቅይጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ባቡር ከፍተኛ ጥንካሬ እና የመበላሸት መቋቋም አለው። የመልበስ የሚቋቋም እና ሙቀትን የሚቋቋም ባቡር ለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር እና ለከባድ የትራንስፖርት መስመሮች ተስማሚ ነው።
-
የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር 55Q፣ የማዕድን ዋሻ የብረት ሐዲዶች፣ የፎርጅ ብረት ሐዲድ
የትግበራ ሁኔታ፡ AREMA Standardየብረት ሐዲድበዋናነት ለባቡር ተሳፋሪ መስመሮች ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ለአነስተኛ የጭነት መስመሮችም ሊያገለግል ይችላል። በቀላል አወቃቀሩ እና በዝቅተኛ ወጪው ምክንያት በባቡር ግንባታ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና ተራ ባቡር ረጅም የአገልግሎት ዘመን፣ ጠንካራ የግፊት መቋቋም እና ሰፊ የመላመድ ችሎታ አለው።
-
በብዛት ጥቅም ላይ የዋለ ባቡር ውስጥ ትኩስ ሽያጭ የብረት ጥራት ያለው የባቡር ሐዲድ ትራክ
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የብረት ሐዲዶች ማምረት በርካታ ሂደቶችን ማለፍ አለበት። የመጀመሪያው የጥሬ ዕቃዎች ዝግጅት፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት መምረጥ እና የማሞቂያ ሕክምና ነው። ከዚያም ብረቱን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ያለማቋረጥ በማንከባለል የሚያበላሸው የመንከባለል ሂደት አለ። ከዚያም የማቀዝቀዝ፣ የመፍጨት እና የመቁረጥ ሂደቶችን እና በመጨረሻም የባቡሩን መደበኛ መጠን መስፈርቶች ለማሟላት።
-
በባቡር ሐዲድ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ጥራት ያለው የAREMA መደበኛ የብረት ሐዲድ አቅራቢ
እንደ አስፈላጊ አካልየባቡር ሐዲድየትራንስፖርት፣ የአሬማ ስታንዳርድ ስቲል ባቡር በዘመናዊ ትራፊክ ውስጥ የማይተካ ሚና ይጫወታል። የባቡር ፍቺ፣ ምደባ፣ የምርት ሂደት እና የገበያ ተስፋን በማስተዋወቅ የባቡር አጠቃቀም እና የልማት አዝማሚያን የበለጠ አጠቃላይ ግንዛቤ ማግኘት እንችላለን።
-
ተወዳዳሪ ዋጋ DIN መደበኛ የብረት ባቡር የባቡር ትራንስፖርት ኮንስትራክሽን
ዲን ስታንዳርድ ስቲል ሬዚንግ፣ ባቡሩ እጅግ አስፈላጊ አካል ስለሆነ አስተማማኝነቱ መረጋገጥ አለበት። የባቡር ትራንስፖርት መሠረተ ልማት እንደመሆኑ መጠን እያንዳንዱ ኢንች የባቡር ጥራት እና ትክክለኛነትን ማረጋገጥ አለበት፣ ይህም የባቡሩን ደህንነት እና መረጋጋት ለማረጋገጥ ነው። ስለዚህ የባቡሩ ሂደት እና ጥራት በባለሙያ እና በቴክኒክ ባለሙያዎች ጥብቅ ቁጥጥር እና ምርመራ ይጠይቃል።
ባጭሩ፣ የባቡር ሐዲድ አስፈላጊ አካል እንደመሆኑ መጠን፣ የባቡር ሐዲድ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ የመልበስ መቋቋም፣ የዝገት መቋቋም እና ጠንካራ አስተማማኝነት ባህሪያት አሉት፣ ይህም የባቡሮችን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አሠራር ለማረጋገጥ ቁልፉ ነው።
-
ጥራት ያለው AREMA መደበኛ የብረት ባቡር
AREMA ስታንዳርድ ስቲል ሬይልከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ የጭነት አቅም ካለው ከፍተኛ ጥራት ካለው ብረት የተሰራ ነው። ባቡሩ ጥሩ የመወዛወዝ መቋቋም እና የመበላሸት መቋቋም አለው፣ ይህም ባቡሩ የሚፈጠረውን ከፍተኛ የመወዛወዝ ኃይል እና ግፊት መቋቋም የሚችል ሲሆን የባቡር ሐዲዱን ደህንነት እና መረጋጋት ያረጋግጣል።
-
የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር የብረት ባቡር፣ ቀላል የባቡር መስመር
AREMA ስታንዳርድ ስቲል ሬይልሁሉንም የጎማ ጭነቶች የሚሸከም የትራንስፖርት ስርዓት ውስጥ ካሉት ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው። ሀዲዱ ሁለት ክፍሎች ያሉት ሲሆን የላይኛው ክፍል የ"I" ቅርጽ ያለው የመስቀለኛ ክፍል ያለው የጎማው የታችኛው ክፍል ሲሆን የታችኛው ክፍል ደግሞ የጎማው የታችኛው ክፍል ጭነት የሚሸከም የብረት መሠረት ነው። ሀዲዱ በአጠቃላይ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ፣ የድካም መቋቋም፣ የዝገት መቋቋም እና ሌሎች እጅግ በጣም ጥሩ ባህሪያት አሉት። የባቡር ምድቦች የሚከፈሉት በመስቀለኛ ክፍል ቅርፅ እና መጠን መሰረት ሲሆን ብዙውን ጊዜ ዓለም አቀፍ የሞዴል መለያን በመጠቀም ነው።
-
መደበኛ ስፋት ቀላል ባቡር እና ከባድ ባቡር ለትራክ ጥቅም ላይ የዋለ የAREMA መደበኛ የብረት ባቡር
የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር በአጠቃላይ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ፣ የድካም መቋቋም፣ የዝገት መቋቋም እና ሌሎች እጅግ በጣም ጥሩ ባህሪያት አሉት። የባቡር ምድቦች የሚከፋፈሉት በመስቀለኛ ክፍል ቅርፅ እና መጠን መሰረት ሲሆን ብዙውን ጊዜ ዓለም አቀፍ የሞዴል መለያን በመጠቀም ነው።
-
የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር የትሮሊ ማንሳት እና ማንሳት ከባድ የባቡር ትራክ ማዕድን ሐዲድ
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የአሬማ መደበኛ የብረት ባቡር ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አለው። የባቡር ትራፊክ ስርዓቱ ከፍተኛ ጭነት እና የከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮችን ተጽእኖ መቋቋም ስለሚያስፈልገው፣ የባቡር ብረት ጥንካሬ እነዚህን መስፈርቶች ማሟላት መቻል አለበት።
-
ቀላል የባቡር መንገድ የባቡር ሐዲድ የአሜሪካን ስታንዳርድ
AREMA ስታንዳርድ ስቲል ሬይልበአጠቃላይ ተራ የባቡር ብረት፣ የከተማ ባቡር ብረት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ባቡር ብረት ተብሎ ይከፈላል። ተራ የባቡር መስመር ብረት በመደበኛ የባቡር መስመር ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ እና መረጋጋት አለው፤ የከተማ ባቡር ብረት በከተማ የባቡር ትራንስፖርት መስክ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም እና ጥገና ያለው ነው፤ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር መስመር ብረት ለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ እና መረጋጋት አለው።