የብረት ባቡር
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር 38 ኪ.ግ 43 ኪ.ግ 50 ኪ.ግ 60 ኪ.ግ 75 ኪሎ ግራም ብረት ከባድ ባቡር
የመስቀለኛ ክፍል ቅርፅAREMA መደበኛ የብረት ባቡርምርጥ የመታጠፍ መከላከያ ያለው I-ቅርጽ ያለው መስቀለኛ ክፍል ነው፣ እሱም በሶስት ክፍሎች ያቀፈ ነው፡ የባቡር ጭንቅላት፣ የባቡር ወገብ እና የባቡር ታች። ባቡሩ ከሁሉም ገፅታዎች የሚነሱ ኃይሎችን በተሻለ ሁኔታ ለመቋቋም እና አስፈላጊውን የጥንካሬ ሁኔታ ለማረጋገጥ እንዲቻል, ባቡሩ በቂ ቁመት ያለው, ጭንቅላቱ እና ታችኛው ክፍል በቂ ስፋት እና ቁመት ያለው መሆን አለበት. ወገቡ እና የታችኛው ክፍል በጣም ቀጭን መሆን የለበትም.
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ቀላል ሐዲዶች የድንጋይ ከሰል ማዕድን ማውጫ ባቡር
AREMA መደበኛ የብረት ባቡርበዋነኛነት የሚያመለክተው በትናንሽ ራዲየስ ኩርባዎች ላይ ያለውን የጎን ማልበስ እና የማዕበል መልበስን ነው። ቀጥ ያለ ልብስን በተመለከተ, በአጠቃላይ መደበኛ እና በአክሰል ክብደት መጨመር እና በአጠቃላይ ማለፊያ ክብደት ይጨምራል. ትክክል ያልሆነ የትራክ ጂኦሜትሪ ቀጥ ያለ የመልበስ ፍጥነትን ያፋጥናል ይህም መከላከል ያለበት እና የትራክ ጂኦሜትሪ በማስተካከል ሊፈታ ይችላል።
-
AREMA ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር/የብረት ባቡር/የባቡር ሐዲድ/የሙቀት ሕክምና ባቡር
ትራኩ መጀመሪያ የተሠራው ከ AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር ነው። በኋላ ላይ, የሲሚንዲን ብረት ማመላለሻዎች ጥቅም ላይ ውለዋል, ከዚያም የ I ቅርጽ ያላቸው ሐዲዶች ተሠርተዋል. እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ በአለም ላይ በአብዛኛዎቹ የባቡር ሀዲዶች ጥቅም ላይ የዋለው መደበኛ መለኪያ (የባቡር ትራክ ጂኦሜትሪ ይመልከቱ) 1435 ሚሜ (4 ጫማ 8(1/2) ኢንች) ነበር። ከዚህ የጠበበው ጠባብ የባቡር ሀዲድ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ከዚህ በላይ ያሉት ደግሞ ሰፊ የባቡር ሀዲድ ይባላሉ (የባቡር ምህንድስናን ይመልከቱ)።
-
ከፍተኛ ጥራት ያለው የኢንዱስትሪ ባቡር AREMA መደበኛ የብረት ባቡር
AREMA መደበኛ የብረት ባቡርበባቡር ትራንስፖርት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ እና በባቡር ትራንስፖርት ውስጥ በጣም አስፈላጊ አካላት ናቸው. የብረታ ብረት ሀዲድ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የባቡር ሀዲድ ፣በከተማ ባቡር ትራንዚት ፣በማዕድን እና በሌሎችም ኢንዱስትሪዎች ብቻ ሳይሆን በባቡር ግንባታ ፣በመልሶ ግንባታ እና ጥገና ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።
-
ISCOR የብረት ባቡር / የብረት ባቡር አምራች
ISCOR የብረት ባቡርለዘመናዊው የሎጂስቲክስ ሥርዓት ቁልፍ ከሆኑት አንዱ ሲሆን የብረት ሐዲድ የባቡር ሐዲድ ትራንስፖርት መሠረት እንደመሆኑ መጠን ጠቀሜታው በራሱ የሚታይ ነው። ምንም እንኳን ቀላል የሚመስለው የማርሽ ሀዲድ ቢሆንም, የመጥፋቱ ውጤት - የመኪና አደጋ በህይወት ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል. ስለዚህ የባቡር ሀዲዶችን የማምረት፣ የመፈተሽ እና የመንከባከብ ስራ የአጠቃላይ የባቡር ስርዓቱን ምቹ ሁኔታ ለማረጋገጥ ከፍተኛ ትኩረት ያስፈልገዋል።
-
የባቡር ሐዲድ መመሪያ የባቡር ብርሃን/የተሰቀለ ባቡር/ከባድ ባቡር/አይኤስኮር ስቲል ባቡር ዋጋ ምርጥ ጥራት ያለው የባቡር ሐዲድ
ISCOR Steel Rail እንደ ማሽኖች እና መሳሪያዎች ባሉ የኢንዱስትሪ መስኮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ረዥም የዝርፊያ ቅርጽ ያላቸው ክፍሎች ናቸው. ብዙውን ጊዜ ከብረት የተሠሩ ናቸው.
-
ISCOR ብረት ባቡር የኢንዱስትሪ ደረጃዎች የባቡር ቀላል ከባድ ክሬን ብረት ሐዲዶች
ISCOR የብረት ባቡርየባቡር ሀዲዶች ዋና ዋና ክፍሎች ናቸው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ጎማዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹን ከፍተኛ ጫና መሸከም እና ለተኙት ሰዎች ማስተላለፍ ነው። ሐዲዶች ለመንኮራኩሮቹ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና አነስተኛ መቋቋም የሚችል የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለባቸው። በኤሌክትሪክ በተሠሩ የባቡር ሐዲዶች ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍሎች ውስጥ፣ ሐዲዶቹ እንደ ትራክ ወረዳዎች በእጥፍ ሊጨምሩ ይችላሉ።
-
ISCOR የብረት ባቡር አምራች
የ ISCOR ስቲል የባቡር ሀዲድ ስርዓት አቀማመጥ መስመራዊ ሲሆን የባቡር ሀዲዶች መዘርጋት የባቡር ሀዲዶችን አንድ ላይ በማገናኘት የተሟላ የባቡር ሀዲድ ስርዓት እንዲፈጠር ያደርገዋል. የብረት ሐዲዶች የባቡር ጉዞን አቅጣጫ ይደግፋሉ, በትራንስፖርት አውታር ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን ጣቢያ ያገናኙ እና ከተማዎችን እና መንደሮችን ያገናኛሉ.
-
ISCOR የብረት ባቡር ቀላል ሐዲዶች የድንጋይ ከሰል ማዕድን ማውጫ ባቡር
ISCOR የብረት ባቡርየባቡር ሀዲዶች ዋና ዋና ክፍሎች ናቸው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ጎማዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹን ከፍተኛ ጫና መሸከም እና ለተኙት ሰዎች ማስተላለፍ ነው።
-
ISCOR የብረት ባቡር/የብረት ባቡር/የባቡር ሐዲድ/የሙቀት ሕክምና ባቡር
የ ISCOR ስቲል ሀዲድ መስቀለኛ መንገድ I-ቅርጽ ያለው መስቀለኛ ክፍል ሲሆን ምርጥ የመታጠፍ መከላከያ ያለው ሲሆን ይህም በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው: የባቡር ጭንቅላት, የባቡር ወገብ እና የባቡር ታች. ባቡሩ ከሁሉም ገፅታዎች የሚነሱ ኃይሎችን በተሻለ ሁኔታ ለመቋቋም እና አስፈላጊውን የጥንካሬ ሁኔታ ለማረጋገጥ እንዲቻል, ባቡሩ በቂ ቁመት ያለው, ጭንቅላቱ እና ታችኛው ክፍል በቂ ስፋት እና ቁመት ያለው መሆን አለበት. ወገቡ እና የታችኛው ክፍል በጣም ቀጭን መሆን የለበትም.
-
ISCOR የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ጥራት ያለው የባቡር ሐዲድ ብረትን ይከታተሉ
በ ISCOR የብረት ባቡር ትራንስፖርት ቴክኖሎጂ ልማት፣ የባቡር ሀዲዶች በየጊዜው እየተሻሻሉ እና እየተሻሻሉ ነው፣ ይህም በባቡር ትራንስፖርት ቅልጥፍና እና ደህንነት ላይ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
-
ISCOR የብረት ባቡር
ISCOR የብረት ባቡር በዋናነት በከተማ የመጓጓዣ መስመሮች እንደ የምድር ውስጥ ባቡር እና የኤሌክትሪክ ባቡር መስመሮች ጥቅም ላይ ይውላል. ጥሩ የዝገት መከላከያ አለው እና እርጥበት አዘል በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ ጥሩ ሁኔታን መጠበቅ ይችላል.