የብረት ባቡር
-
ዲአይኤን መደበኛ የብረት ባቡር ለሀገር አቀፍ የባቡር ሀዲድ ግንባታ የተሰጠ
የዲአይኤን ስታንዳርድ ብረት ባቡር በሚጠቀምበት ጊዜ ከአየር፣ ከውሃ ትነት፣ ከዝናብ፣ ከባቡር ልቀት እና ከሌሎች ነገሮች ዝገትና እልከኛ ይደርስበታል። ስለዚህ, የተወሰነ የዝገት መከላከያ መኖር አስፈላጊ ነው. የዝገት መከላከያውን ለማሻሻል እና የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም የባቡር ንጣፍን ለመጠበቅ ይመከራል.
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ትራክ S20 S30 20 ኪ.ግ 24 ኪ.ግ 30 ኪግ/ሜ ቀላል ባቡር ትራክ የባቡር ሐዲድ
AREMA መደበኛ የብረት ባቡርተግባር: የመንኮራኩሩን ጎማዎች ወደፊት ይምሩ, የመንኮራኩሮቹ ግዙፍ ጫና ይቋቋማሉ እና ወደ እንቅልፍ ይተላለፋሉ.የባቡሩ ክፍል ቅርጽ በተሻለ የመተጣጠፍ አፈፃፀም I-ቅርጽ ያለው ክፍልን ይቀበላል, እና የባቡር ጭንቅላት, የባቡር ሐዲዱ. ወገብ እና የባቡር ታች በሶስት ክፍሎች የተዋቀሩ ናቸው. ባቡሩ ከሁሉም አቅጣጫ ያለውን ኃይል በተሻለ ሁኔታ ለመቋቋም እና አስፈላጊውን የጥንካሬ ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ, ባቡሩ በቂ ቁመት እንዲኖረው, እና ጭንቅላቱ እና የታችኛው ክፍል በቂ ስፋት እና ቁመት ሊኖራቸው ይገባል, እና ወገቡ እና ታች በጣም ቀጭን መሆን የለባቸውም.
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ጥራት ከፍተኛ ነው።
AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር የባቡሩን ክብደት ለመሸከም የባቡር ትራንስፖርት ወሳኝ አካል ሲሆን የባቡሩ መሠረተ ልማትም ነው። ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ነው, ጥሩ ጥንካሬ እና የመቋቋም ችሎታ ያለው, እና ከፍተኛ ጫና እና ተፅእኖ ኃይሎችን መቋቋም ይችላል.
-
ከፍተኛ ጥራት ያለው የከባድ AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ትራክ U71Mn መደበኛ ባቡር
እንደ ተለያዩ ቁሳቁሶች የ AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር ተራ የካርበን መዋቅር ባቡር ፣ ዝቅተኛ-ቅይጥ ከፍተኛ-ጥንካሬ ባቡር ፣ መልበስን መቋቋም የሚችል እና ሙቀትን የሚቋቋም ባቡር ሊከፈል ይችላል። የተለመደው የካርበን መዋቅር ባቡር በጣም የተለመደ ነው, እሱም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥሩ የመልበስ መከላከያ ባህሪያት አለው. ዝቅተኛ ቅይጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ሐዲድ ከፍተኛ ጥንካሬ እና የተዛባ የመቋቋም አለው. Wear ተከላካይ እና ሙቀትን የሚቋቋም ባቡር ለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር እና ለከባድ የመጓጓዣ መስመሮች ተስማሚ ነው.
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር 55Q፣የማዕድን መሿለኪያ ብረት ሐዲድ፣የፎርጅ ብረት ባቡር
የትግበራ ሁኔታ፡ AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር በዋናነት ለባቡር ተሳፋሪዎች መስመሮች ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን ለትንንሽ የጭነት መስመሮችም ሊያገለግል ይችላል። በቀላል አወቃቀሩ እና በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት በባቡር ሐዲድ ግንባታ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል, እና ተራ ባቡር ረጅም የአገልግሎት ዘመን, ጠንካራ የግፊት መቋቋም እና ሰፊ መላመድ አለው.
-
የሙቅ ሽያጭ ብረት ጥራት ያለው የባቡር ሀዲድ ትራክ በጅምላ ጥቅም ላይ የዋለ ባቡር
በመጀመሪያ ደረጃ የአረብ ብረት መስመሮችን ማምረት ብዙ ሂደቶችን ማለፍ ያስፈልገዋል. የመጀመሪያው ጥሬ ዕቃዎችን ማዘጋጀት, ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት መምረጥ እና ማሞቂያ ሕክምና ነው. ከዚያም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ቀጣይነት ባለው ተንከባላይ ብረትን የሚቀይር የማሽከርከር ሂደት አለ. ከዚያም የማቀዝቀዝ, የመፍጨት እና የመቁረጥ ሂደቶችን እና በመጨረሻም የባቡር ሀዲዱን መደበኛ መጠን መስፈርቶች ማሟላት.
-
ጥሩ ጥራት ያለው AREMA መደበኛ የብረት ባቡር አቅራቢ በባቡር ትራክ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል
እንደ አስፈላጊ አካልየባቡር ሐዲድትራንስፖርት፣ AREMA Standard Steel Rail በዘመናዊ ትራፊክ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። የባቡር ትርጉሙን፣ አመዳደብን፣ የምርት ሂደትን እና የገበያ ተስፋን በማስተዋወቅ ስለባቡር አጠቃቀም እና ልማት አዝማሚያ የበለጠ ሰፊ ግንዛቤ ሊኖረን ይችላል።
-
ጥራት ያለው AREMA መደበኛ የብረት ባቡር
AREMA መደበኛ የብረት ባቡርከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ የመሸከም አቅም ያለው ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት የተሰራ ነው. ባቡሩ ጥሩ ተፅእኖን የመቋቋም እና የተዛባ የመቋቋም አቅም ያለው ሲሆን በባቡሩ የሚፈጠረውን ከፍተኛ የግፊት ኃይል እና ጫና በመቋቋም የባቡር መንገዱን ደህንነት እና መረጋጋት ያረጋግጣል።
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ብረት ባቡር፣ ቀላል ባቡር ትራክ
AREMA መደበኛ የብረት ባቡርሁሉንም የመንኮራኩሮች ጭነት ከሚሸከሙት የመጓጓዣ ስርዓት ውስጥ ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ነው. ባቡሩ በሁለት ክፍሎች የተዋቀረ ነው, የላይኛው ክፍል የ "I" ቅርጽ ያለው መስቀለኛ መንገድ ያለው የዊል ታች ነው, እና የታችኛው ክፍል የታችኛው የዊልስ ጭነት የሚሸከም የብረት መሠረት ነው. ባቡሩ በአጠቃላይ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት, ከፍተኛ ጥንካሬ, ድካም መቋቋም, የዝገት መቋቋም እና ሌሎች በጣም ጥሩ ባህሪያት ያለው ነው. የባቡር ምድቦች እንደ መስቀለኛ መንገድ ቅርፅ እና መጠን ይከፋፈላሉ, ብዙውን ጊዜ ዓለም አቀፍ ሞዴል መለያን ይጠቀማሉ.
-
መደበኛ ስፋት ቀላል ባቡር እና ከባድ ሀዲድ የቀረበው AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ለትራክ የሚያገለግል
AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር በአጠቃላይ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ነው, ከፍተኛ ጥንካሬ, ድካም መቋቋም, የዝገት መቋቋም እና ሌሎች ምርጥ ባህሪያት. የባቡር ምድቦች እንደ መስቀለኛ መንገድ ቅርፅ እና መጠን ይከፋፈላሉ, ብዙውን ጊዜ ዓለም አቀፍ ሞዴል መለያን ይጠቀማሉ.
-
AREMA መደበኛ የብረት ባቡር ትሮሊ ማንሳት እና የከባድ ባቡር ትራክ የእኔ ባቡር ማንሳት
በመጀመሪያ ደረጃ የ AREMA ስታንዳርድ ብረት ባቡር ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አለው. የባቡር ትራፊክ ስርዓቱ ከፍተኛውን ጭነት እና የከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮችን ተፅእኖ መቋቋም ስለሚያስፈልገው, የባቡር ብረት ጥንካሬ እነዚህን መስፈርቶች ማሟላት አለበት.
-
ቀላል ባቡር ትራክ የባቡር ሐዲድ የአሜሪካ መደበኛ
AREMA መደበኛ የብረት ባቡርበአጠቃላይ ወደ ተራ የባቡር ብረት, የከተማ ባቡር ብረት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ብረት የተከፋፈለ ነው. ከፍተኛ ጥንካሬ እና መረጋጋት ባለው ተራ የባቡር ሐዲድ ውስጥ የተለመደው የትራክ ብረት ጥቅም ላይ ይውላል; የከተማ ባቡር ብረት በከተማ የባቡር ትራንዚት መስክ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል, ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም እና የመቆየት ችሎታ; ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ብረት ለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር የሚያገለግል ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ እና መረጋጋት አለው.