የብረት ባቡር
-
ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር ቁሳቁስ ግንባታ
የአረብ ብረት መስመሮችተሽከርካሪዎችን ለመደገፍ እና ለመምራት እንደ ባቡር፣ የምድር ውስጥ ባቡር እና ትራም ባሉ የባቡር ትራንስፖርት ሥርዓቶች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ የትራክ አካላት ናቸው። በልዩ ዓይነት ብረት የተሰራ እና ልዩ የማቀነባበሪያ እና የሕክምና ሂደቶችን ያካሂዳል.ባዲዶች በተለያዩ ሞዴሎች እና ዝርዝሮች ይመጣሉ, እና ተጓዳኝ ሞዴሎች እና ዝርዝሮች የተወሰኑ የባቡር ትራንስፖርት ስርዓቶችን ፍላጎቶች ለማሟላት እንደ አስፈላጊነቱ ሊመረጡ ይችላሉ.
-
የቻይና የባቡር ሐዲድ በከፍተኛ ጥራት እና ምቹ ዋጋ
እንደ ምርጥ የአረብ ብረት አይነት, H-beam በሁሉም የሕይወት ዘርፎች በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ለወደፊት ልማት፣ በሳይንስና ቴክኖሎጂ እድገት እና በሰዎች ፍላጎት ላይ በሚደረጉ ለውጦች፣ የH-beam ብረት ተጨማሪ የመተግበር ቦታዎች እንደሚዘጋጁ ይታመናል።የእኛ ኩባንያ'ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የተላኩት 13,800 ቶን የብረት ሐዲዶች በአንድ ጊዜ በቲያንጂን ወደብ ተልከዋል። ግንባታው የተጠናቀቀው የመጨረሻው ባቡር በባቡር መስመር ላይ ያለማቋረጥ በመዘርጋት ነው። እነዚህ ሀዲዶች ሁሉም ከአለም አቀፍ ምርት እስከ ከፍተኛ እና በጣም ጥብቅ ቴክኒካል ደረጃዎችን በመጠቀም ከሀዲራችን እና የብረት ምሰሶ ፋብሪካችን ሁለንተናዊ የምርት መስመር ናቸው።ስለ ባቡር ምርቶች ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት እባክዎ ያነጋግሩን!
-
የባቡር ሀዲድ ትራኮችን ይከታተሉ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር ቁሶች ትክክለኛ ዋጋ
የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹ ግዙፍ ጫና መቋቋም እና ወደ እንቅልፍተኛው ማስተላለፍ ነው። ባቡሩ ለመንኮራኩሩ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና ብዙም የማይቋቋመው የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለበት። በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሀዲድ ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍል ውስጥ ፣ባቡሩ እንደ ትራክ ወረዳም ሊያገለግል ይችላል።
-
የፋብሪካ አቅራቢ የባቡር ሀዲድ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር 38 ኪ.ግ 43 ኪ.ግ 50 ኪ.ግ 60 ኪሎ ግራም የትራክ ባቡር ሸ የብረት ባቡር ምሰሶዎች ለባቡር ክሬን የባቡር ዋጋ
ባቡሩ የባቡር ሀዲዱ ዋና አካል ሲሆን ዋና ስራው የሚሽከረከሩትን ጎማዎች ወደ ፊት መምራት ሲሆን በዊልስ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ጫና እየተሸከመ እና ይህንን ግፊት ወደ እንቅልፍተኛው በማለፍ ቀጣይነት ያለው ለስላሳ እና ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ተንሸራታች ወለል ለማቅረብ ነው። ባቡሩ ብዙውን ጊዜ ሁለት ትይዩ ሀዲዶችን ያቀፈ ነው፣ በባቡር እንቅልፍ ተኛ ላይ ተስተካክለው፣ ከመተኛቱ በታች ያለው የመንገድ ኳስ አስፈላጊውን ድጋፍ እና የድንጋጤ መምጠጥ ውጤትን ይሰጣል።
-
ፕሮፌሽናል ብጁ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር መደበኛ ደረጃ ከባድ ዓይነት የባቡር ሐዲድ ብረት የባቡር ሐዲድ
የመሠረታዊ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር ሀየባቡር ሐዲድትራክ የሚሽከረከረውን ክምችት ለመምራት እና ሸክሙን በእንቅልፍተኛው፣ በአልጋው እና በመንገድ ላይ ለማሰራጨት የሚያገለግል ሲሆን ይህም ለዊልስ ለመንከባለል ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ያለው የግንኙነት ወለል ያቀርባል። ባቡሩ በቂ የመሸከም አቅም፣ የመታጠፍ ጥንካሬ፣ ስብራት ጥንካሬ፣ መረጋጋት እና የዝገት መከላከያ እንዲኖረው ያስፈልጋል። እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ ፣ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ባሉ አንዳንድ የባቡር ሀዲዶች ከተዘረጋው ባለ ሁለት ጭንቅላት ባቡር በስተቀር በሁሉም የአለም ሀገራት የባቡር ሀዲዶች የ I ክፍል ባቡር ዘረጋ። ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የባቡር ጭንቅላት, የሚሽከረከር ወገብ እና የባቡር ታች
-
የከባድ አይነት የባቡር ሀዲድ ጂቢ ደረጃውን የጠበቀ የብረት ባቡር ባቡር መሳሪያዎች ከባድ ባቡር 43 ኪ.ግ የብረት ባቡር ባቡር
የብረት ባቡር የባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. የባቡር ሀዲዱ ክፍል በአጠቃላይ I-ቅርጽ ያለው ሲሆን በሁለት ትይዩ ሀዲዶች የተዋቀረ ሲሆን ከ 35 በላይ የባቡር መስመሮች አሉ. ዋናዎቹ ቁሳቁሶች ካርቦን ሲ, ማንጋኒዝ ኤም, ሲሊከን ሲ, ሰልፈር ኤስ, ፎስፎረስ ፒ. የቻይና የብረት ባቡር መደበኛ ርዝመት 12.5 ሜትር እና 25 ሜትር ሲሆን የብረት ባቡር ዝርዝሮች 75 ኪ.ግ / ሜትር, 90 ኪ.ግ / ሜትር, 120 ኪ.ግ / ሜትር ናቸው.
-
ምርጥ ጥራት ያለው የባቡር ትራክ ብረት ባቡር በተሻለ ዋጋ
ባቡርየባቡሩን ክብደት የሚሸከም እና የባቡሩን አቅጣጫ የሚመራ ጠቃሚ አካል ነው። በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው: ጭንቅላት, ትሬድ እና መሰረት. ጭንቅላት የባቡሩ ዋና አካል ሲሆን ይህም የባቡሩን ጭነት የሚሸከም እና የባቡሩን አቅጣጫ የሚመራ አካል ነው። ትሬድ የመንኮራኩሩ ቀጥተኛ ግንኙነት ነው, በቂ ጥንካሬ እና የመቋቋም ችሎታ ሊኖረው ይገባል. መሰረቱ በባቡሩ እና በባቡር ሐዲዱ መካከል ያለው ግንኙነት, የባቡር ሐዲዱን እና የባቡር ሐዲዱን አንድ ላይ በማያያዝ ነው. የባቡር መገንባት ለባቡር ትራንስፖርት ደህንነት እና መረጋጋት በጣም አስፈላጊ ነው.
-
የቻይና አቅራቢ የባቡር ሀዲድ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር ከባድ የባቡር ሀዲድ እና ቀላል የባቡር ሀዲድ ዱካ ለማእድን
የብረት ባቡርየባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹ ግዙፍ ጫና መቋቋም እና ወደ እንቅልፍተኛው ማስተላለፍ ነው። ባቡሩ ለመንኮራኩሩ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና ብዙም የማይቋቋመው የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለበት። በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሀዲድ ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍል ውስጥ ፣ባቡሩ እንደ ትራክ ወረዳም ሊያገለግል ይችላል።
-
የጅምላ ሆት ሮድ ጎድጎድ ከባድ ጂቢ መደበኛ ብረት Rai lእና ልዩ የብረት ክሬን የኃይል ባቡር ክፍሎች
የብረት ባቡርየባቡር ሐዲድ ዋና አካል ነው. ተግባራቱ የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ወደፊት መምራት፣ የመንኮራኩሮቹ ግዙፍ ጫና መቋቋም እና ወደ እንቅልፍተኛው ማስተላለፍ ነው። ባቡሩ ለመንኮራኩሩ ቀጣይ፣ ለስላሳ እና ብዙም የማይቋቋመው የሚሽከረከር ወለል ማቅረብ አለበት። በኤሌክትሪክ በተሰራው የባቡር ሀዲድ ወይም አውቶማቲክ ማገጃ ክፍል ውስጥ ፣ባቡሩ እንደ ትራክ ወረዳም ሊያገለግል ይችላል።
-
DIN 536 ክሬን ብረት ባቡር A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 መደበኛ የብረት ባቡር ክሬን ባቡር
የባቡር ሐዲዱ ቁሳቁስ ተራ ብረት አይደለም, በአጠቃላይ ከፍተኛ ጥራት ያለው የካርቦን መዋቅራዊ ብረት እና ዝቅተኛ-ቅይጥ ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት, ከፍተኛ ጥንካሬ, ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም, ከፍተኛ ጥንካሬ እና ሌሎች ባህሪያት በመጠቀም, የባቡር ትራንስፖርት ደህንነትን እና ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ድጋፍ ነው.
-
DIN መደበኛ የብረት ባቡር መደበኛ የባቡር የካርቦን ብረት ባቡር
የባቡር መስመሮች ከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ የሰው ልጅ ግስጋሴ ወሳኝ አካል ናቸው, መጓጓዣን እና የንግድ ልውውጥን በከፍተኛ ርቀት ላይ አብዮቶች. በነዚህ ሰፊ ኔትወርኮች እምብርት ላይ ያልተዘመረለት ጀግና የብረት ባቡር ሀዲድ ነው። ጥንካሬን፣ ጥንካሬን እና ትክክለኛ ምህንድስናን በማጣመር እነዚህ ትራኮች ዘመናዊ ዓለማችንን በመቅረጽ ረገድ ወሳኝ ሚና ተጫውተዋል።
-
የባቡር ሀዲድ ዲአይኤን መደበኛ የብረት ባቡር ከባድ የፋብሪካ ዋጋ ምርጥ ጥራት ያለው የባቡር ሀዲድ ዱካ ብረት ባቡር
ዲአይኤን ስታንዳርድ ብረት ባቡር የባቡሩን ክብደት ለመሸከም የባቡር ትራንስፖርት ወሳኝ አካል ሲሆን የባቡሩ መሠረተ ልማትም ነው። ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ነው, ጥሩ ጥንካሬ እና የመቋቋም ችሎታ ያለው, እና ከፍተኛ ጫና እና ተፅእኖ ኃይሎችን መቋቋም ይችላል.