መደበኛ ስፋት ያለው የብርሃን መብራት እና ከባድ የባቡር ሐዲድ ወደ ትራክ የሚጠቀሙበት የ ASMA መደበኛ የአረብ ብረት ባቡር
የምርት ምርት ሂደት
ቻይና የባቡር ሐዲድየባቡር ሐዲድ ትራንስፖርት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አካላት ውስጥ አንዱ ነው, መላውን የባቡር ሐዲድ ስርዓት አንድ ላይ ያገናኛል, እናም የባቡር ሥራ አሠራር መረጋጋት እና ደህንነት ያረጋግጣል. ስለዚህ የባቡር ሐዲድ ሂደት ዲዛይንና ማዋረድ, የባቡር ሐዲድ ትራንስፎርሜሽን እና ኢኮኖሚ እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ የሮሽ ጥንካሬን, ድካም መቋቋም እና ሌሎች ንብረቶች ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ነው.
CR100 ብረት ባቡር ሁሉንም የተሽከርካሪ ሸክሞችን በሚሸከም የትራንስፖርት ስርዓት ውስጥ ዋና ዋና አካላት አንዱ ነው. የባቡር ሐዲድ የሁለት ክፍሎች የተዋቀረ ነው, የላይኛው ክፍል ከ "I" ቅርፅ መስቀለኛ ክፍል ነው, እና የታችኛው ክፍል የመሽከርከሪያውን ጭነት የሚሸከም ብረት መሠረት ነው.
የምርት መጠን
ብረት የባቡር ሐዲድ ትራክምርቶች በአጠቃላይ በከፍተኛ ጥንካሬ, ድካም, ድካም የመቋቋም ችሎታ, የቆርቆሮ መቋቋም እና ሌሎች ጥሩ ባህሪዎች የተሠሩ ናቸው. የባቡር ምድቦች በመስቀል ክፍል ቅርፅ እና መጠን, አብዛኛውን ጊዜ ዓለም አቀፍ የሞዴል መታወቂያ በመጠቀም ነው.
| የዩናይትድ ስቴትስ መደበኛ የአረብ ብረት ባቡር | |||||||
| ሞዴል | መጠን (ኤም.ኤም.) | ንጥረ ነገር | ቁሳዊ ጥራት | ርዝመት | |||
| የጭንቅላት ስፋት | ከፍታ | የመስታወት ሰሌዳ | የወገብ ጥልቀት | (ኪግ / ሜ) | (m) | ||
| ሀ (ሚሜ) | B (mm) | ሐ (ሚሜ) | D (mm) | ||||
| 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ከ 30 በታች 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ከ 40 በላይ | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| 60 ቱ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ርስት 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900a / 110 | 12-25 |
| ከ 83 በታች | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900a / 110 | 12-25 |
| 90 ሀ | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900a / 110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A / 110 | 12-25 |
| 136R | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900a / 110 | 12-25 |
የአሜሪካ መደበኛ ባቡር
ዝርዝሮች: - ASce25, ላክ 15, ሆስ 31 ቀን, asse40, AST60, ASCE70, AS55,96r, 176, 136,
ደረጃ: - Astm A1, ኢሜማ
ቁሳቁስ: 700 / 900A / 1100
ርዝመት 6-12M, 12-25 ሜ
ባህሪዎች
የባቡር ብረት ብረት ዝርዝር በአጠቃላይ በከፍተኛ ጥንካሬ, ድካም የመቋቋም ችሎታ, የቆራሽነት መቋቋም እና ሌሎች ጥሩ ባህሪዎች. የባቡር ምድቦች በመስቀል ክፍል ቅርፅ እና መጠን, አብዛኛውን ጊዜ ዓለም አቀፍ የሞዴል መታወቂያ በመጠቀም ነው.
ትግበራ
የየአረብ ብረት የባቡር ሐዲዶችበባቡር መጓጓዣ ውስጥ የባቡር መጫንን እና የአሰልጣኙ ጎማውን ጭነት የሚያስተካክለው ብቸኛው ዘዴ ነው, የአሠልጣኙን መረጋጋት እና ደህንነት ለማረጋገጥ ከላይ ባለው የውጪ መውጫ በኩል ያለውን አቅጣጫ የሚመራ ነው.
ማሸግ እና መላኪያ
ስለዚህ የባቡር ጂኦሜትሪ, የጥራት እና የመሳሰሉት የባቡር ትራንስፖርት ውጤታማነት እና ደህንነት በቀጥታ የተዛመዱ ሲሆን የጠቅላላው የባቡር ሐዲድ ስርዓት በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው.
የምርት ግንባታ
የባቡር ሐዲድ ሂደት ውስጥ, የውጭ ቴክኖሎጂዎችን እየቆፈረቡ እና ሲይዙ የመሰረታዊ ንድፈ ሃሳቦችን ትግበራ ማጥናት እና የቫይሎቹን ጥራት በማረጋገጥ ብዙ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን አጠናን. ለማጠቃለል ተወካዮቹ እንደሚከተለው ናቸው.
ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች
1. መቼ ከእርስዎ ጋር ጥቅስ ማግኘት እችላለሁ?
እኛን መተው ይችላሉ, እናም እያንዳንዱን መልእክት ከጊዜ በኋላ መልስ እንሰጣለን.
2. እቃዎቹን በሰዓቱ ያወራሉ?
አዎን, በወቅቱ የተሻሉ ጥራት ያላቸውን ምርቶች እና አቅርቦት ለመስጠት ቃል እንገባለን. ሐቀኝነት የኩባንያችን ጤንኔት ነው.
3. ትእዛዝ ከመያዝዎ በፊት ናሙናዎችን አገኘሁ?
አዎን በእርግጥ። ብዙውን ጊዜ ናሙናዎች ነፃ ናቸው, ናሙናዎችዎ ወይም ቴክኒካዊ ስዕሎች ማምረት እንችላለን.
4. የክፍያ ክፍያዎ ምንድነው?
የተለመደው የክፍያ ጊዜያችን 30% ተቀማጭ ገንዘብ ሲሆን እና በ B / L ላይ ያርፉ. Exu, fob, CFR, Cif.
5. የሶስተኛ ወገን ምርመራን ይቀበላሉ?
አዎ እኛ እንቀበላለን.
6. በኩባንያዎ የምንታመንበት?
እንደ ወርቃማ አቅራቢ, ዋና መሥሪያ ቤት, ዋና መሥሪያ ቤት በዋና መሥሪያ ቤት በቲያንጃን አውራጃ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን በማንኛውም መንገድ በምንም መንገድ ለመመርመር.
