ፕሮፌሽናል ብጁ ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር መደበኛ ደረጃ ከባድ ዓይነት የባቡር ሐዲድ ብረት የባቡር ሐዲድ

አጭር መግለጫ፡-

የመሠረታዊ ጭነት-ተሸካሚ መዋቅር ሀየባቡር ሐዲድትራክ የሚሽከረከረውን ክምችት ለመምራት እና ሸክሙን በእንቅልፍተኛው፣ በአልጋው እና በመንገድ ላይ ለማሰራጨት የሚያገለግል ሲሆን ይህም ለዊልስ ለመንከባለል ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ያለው የግንኙነት ወለል ያቀርባል።ባቡሩ በቂ የመሸከም አቅም፣ የመታጠፍ ጥንካሬ፣ ስብራት ጥንካሬ፣ መረጋጋት እና የዝገት መከላከያ እንዲኖረው ያስፈልጋል።እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ ፣ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ባሉ አንዳንድ የባቡር ሀዲዶች ከተዘረጋው ባለ ሁለት ጭንቅላት ባቡር በስተቀር በሁሉም የአለም ሀገራት የባቡር ሀዲዶች የ I ክፍል ባቡር ዘረጋ።ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የባቡር ጭንቅላት, የሚሽከረከር ወገብ እና የባቡር ታች


  • ደረጃ፡Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • መደበኛ፡ GB
  • የምስክር ወረቀት፡ISO9001
  • ጥቅል፡መደበኛ የባህር ፓኬጅ
  • የክፍያ ጊዜ፡-የክፍያ ጊዜ
  • አግኙን:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • የምርት ዝርዝር

    የምርት መለያዎች

    ባቡር

    የ ጥንካሬ, የመልበስ መቋቋም እና ተጽዕኖ መቋቋምበባቡሩ ቁሳቁስ ላይ ትልቅ መጠን ይወሰናል, ማለትም በኬሚካላዊ ቅንጅት, በሜታሎግራፊ ድርጅት, በአረብ ብረት ውስጥ የምርት ሂደት እና የሙቀት ሕክምና ጥራት.የባቡር ኬሚካላዊ ቅንጅት ከብረት በተጨማሪ ካርቦን, ማንጋኒዝ, ሲሊከን, ድኝ እና ፎስፎረስ ይዟል.ከፍተኛ የካርበን ይዘት የባቡሩን ጥንካሬ ሊጨምር ይችላል፣ ነገር ግን በጣም ከፍተኛ የካርበን ይዘት የፕላስቲክ መጠኑን ይቀንሳል እና ጥንካሬውን ይጎዳል።የማንጋኒዝ እና የሲሊኮን ይዘት መጨመር የባቡር ሀዲድ ጥንካሬን, ጥንካሬን እና ጥንካሬን ይጨምራል.ሰልፈር እና ፎስፎረስ ጎጂ የሆኑ ቆሻሻዎች ናቸው, እና ከተደነገገው ገደብ ማለፍ የለባቸውም.በተጨማሪም ውሁድ ሀዲድ ለመስራት ተገቢውን መጠን ያለው ክሮሚየም፣ ኒኬል፣ ሞሊብዲነም፣ ቫናዲየም፣ ታይታኒየም ወይም መዳብ ወደ ሀዲዱ ውስጥ መጨመር የባቡር ሀዲዱን ጥራት ያሻሽላል።ከ1970ዎቹ ጀምሮ ቻይና ብርቅዬ ምድር፣ ዝቅተኛ ማንጋኒዝ፣ መካከለኛ ሲሊከን፣ ቲታኒየም እና መዳብ የያዙ ዝቅተኛ ቅይጥ ብረት ሀዲዶችን አምርታለች።ከሀዲዱ መጨረሻ ክፍል ፀረ-መልበስ ኃይል ለማሻሻል, በማድቀቅ ለመከላከል እና ከሀዲዱ ወጥ እንዲለብሱ ለማረጋገጥ, የባቡር ወለል quenching አብዛኛውን ጊዜ በውስጡ ጥንካሬ ለማሻሻል ከሀዲዱ በሁለቱም ጫፎች ላይ ይካሄዳል;ሙሉ ርዝመት ማጥፋት፣ የተሻለ የባቡር አጠቃቀም ውጤት።

    የምርት ማምረቻ ሂደት

    የቴክኖሎጂ እና የግንባታ ሂደት

    የመገንባት ሂደትየባቡር ትራክ ብረትትራኮች ትክክለኛ ምህንድስና እና የተለያዩ ነገሮችን በጥንቃቄ መመርመርን ያካትታል።የታሰበውን አጠቃቀም፣ የባቡር ፍጥነት እና የመሬት አቀማመጥን ከግምት ውስጥ በማስገባት የትራኩን አቀማመጥ በመንደፍ ይጀምራል።ንድፉ ከተጠናቀቀ በኋላ የግንባታ ሂደቱ በሚከተሉት ዋና ዋና ደረጃዎች ይጀምራል.

    1. ቁፋሮ እና ፋውንዴሽን፡- የግንባታው ቡድን በባቡሮች የሚደርሰውን ክብደት እና ጫና ለመደገፍ ቦታውን በመቆፈር እና ጠንካራ መሰረት በመፍጠር መሬቱን ያዘጋጃል።

    2. ባላስት መጫኛ፡- በተዘጋጀው ቦታ ላይ የተቀጠቀጠ ድንጋይ፣ ቦላስት በመባል የሚታወቀው ንብርብር ተዘርግቷል።ይህ እንደ አስደንጋጭ-የሚስብ ንብርብር, መረጋጋት ይሰጣል, እና ጭነቱን በእኩል ለማከፋፈል ይረዳል.

    3. ማሰሪያ እና ማሰር፡- ከዛም የእንጨት ወይም የኮንክሪት ማሰሪያ በቦሌስት አናት ላይ ተጭኗል፣ ፍሬም የመሰለ መዋቅርን በመምሰል።እነዚህ ትስስሮች ለብረት ባቡር ሀዲድ አስተማማኝ መሰረት ይሰጣሉ።በቦታቸው ላይ በጥብቅ እንዲቆዩ በማረጋገጥ የተወሰኑ ሹልፎችን ወይም ቅንጥቦችን በመጠቀም ይጣበቃሉ።

    4. የባቡር ሐዲድ መትከል፡- 10 ሜትር የብረት ባቡር ሐዲድ ብዙውን ጊዜ ደረጃውን የጠበቀ የባቡር ሐዲድ ተብሎ የሚጠራው ከትሥሥቱ አናት ላይ በጥንቃቄ ተቀምጧል።እነዚህ ትራኮች ከፍተኛ ጥራት ባለው ብረት የተሰሩ በመሆናቸው አስደናቂ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አላቸው።

     

    ባቡር (2)

    የምርት መጠን

    ባቡር (3)
    የምርት ስም:
    ጂቢ መደበኛ የብረት ባቡር
    አይነት፡ ከባድ ባቡር፣ ክሬን ባቡር፣ ቀላል ባቡር
    ቁሳቁስ/መግለጫ፡
    ቀላል ባቡር፡ ሞዴል/ቁስ Q235,55Q; ዝርዝር መግለጫ፡ 30kg/m፣24kg/m፣22kg/m፣18kg/m፣15kg/m፣12kg/m፣8 ኪግ/ሜ
    ከባድ ባቡር; ሞዴል/ቁስ 45MN፣71MN; ዝርዝር መግለጫ፡ 50kg/m፣43kg/m፣38kg/m፣33kg/m
    የክሬን ባቡር; ሞዴል/ቁስ U71MN; ዝርዝር መግለጫ፡ QU70 ኪግ/ሜ፣QU80 ኪግ/ሜ፣QU100kg/m፣QU120 ኪግ/ሜ
    ሸቀጥ ደረጃ የክፍል መጠን (ሚሜ)
    የባቡር ከፍታ የመሠረት ስፋት የጭንቅላት ስፋት ውፍረት ክብደት (ኪግ)
    ቀላል ባቡር 8KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 ኪ.ግ 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 ኪ.ግ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 ኪ.ግ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 ኪ.ግ 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 ኪ.ግ 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 ኪ.ግ 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    ከባድ ባቡር 38 ኪ.ግ 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 ኪ.ግ 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 ኪ.ግ 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 ኪ.ግ 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 ኪ.ግ 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    ማንሳት ባቡር QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ጥቅም

    በክብደት ደርድር።የባቡር ሀዲድ አይነት ብዙውን ጊዜ በክብደቱ መሰረት ይለያል, ለምሳሌ, ብዙ ጊዜ 50 ሬልዶች እንላለን, ይህም የ 50kg / m ባቡር ክብደትን ያመለክታል, እና ሌሎችም, 38 ሬልፔኖች, 43 ሬልፔኖች, 50 ሬልፔኖች, 60 ሬልፔኖች አሉ. 75 ባቡር, ወዘተ, በእርግጥ, 24 ባቡር, 18 ባቡር, ግን ያ የድሮው ዘመን ነው.ባጠቃላይ 43 ሀዲድ እና ከዚያ በላይ ያሉት ሀዲዶች ከባድ ሀዲድ ይባላሉ።

    የባቡር መስቀለኛ መንገድ ቅርጽ መታጠፍ የሚቋቋም I-ቅርጽ ያለው ክፍል እና የባቡር ጭንቅላት, የባቡር ወገብ እና የባቡር ታች ያካትታል.የባቡር መመሪያው የተለያዩ ሃይሎችን በተሻለ ሁኔታ ለመቋቋም እና አስፈላጊውን የጥንካሬ ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ የመመሪያው ሀዲድ በቂ ቁመት ያለው፣ የጭንቅላት እና የታችኛው ክፍል በቂ ስፋት እና ቁመት ያለው ሲሆን ወገቡ እና የታችኛው ክፍል በጣም ቀጭን መሆን የለበትም።

     

    የባቡር ሀዲድ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ስታቲስቲካዊ ትንተና እና ትንተና ለማቀላጠፍ የባቡር ሀዲድ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት መለየት ያስፈልጋል።የባቡር ሀዲዱ ክፍል የተበላሸበት ቦታ፣ የጉዳቱ መከሰት እና የጉዳቱ መንስኤ በ9 አይነት እና በ32 አይነት ጉዳቶች በሁለት አሃዝ ተከፍሏል።ባለ አስር ​​አሃዝ ቁጥር የጉዳቱን ቦታ እና ደረጃ ያሳያል, እና ነጠላ ቁጥር የጉዳቱን መንስኤ ያመለክታል.

     

    የጎን ልብስ በትናንሽ ራዲየስ ኩርባዎች ውጫዊ አገናኞች ላይ የሚከሰት እና በኩርባዎች ላይ ካሉት ዋና ዋና ጉዳቶች አንዱ ነው።ባቡሩ ከርቭ ላይ ሲሮጥ የባቡሩ መንኮራኩሮች ፍጥጫ እና መንሸራተት የጎን ባቡር መፍጨት መሰረታዊ ምክንያት ነው።ባቡሩ በትንሽ ራዲየስ ከርቭ ውስጥ ሲያልፍ በመንኮራኩሮቹ እና በመንገዱ መካከል ሁለት የመገናኛ ነጥቦች አሉ እና ብዙ የጎን መፍጨት አለ።የጎን መፍጨት መጠን በመመሪያው ኃይል እና በተፅዕኖው አንግል ፣ ማለትም በአለባበስ ኮፊሸንት ምርት ሊገለጽ ይችላል።ባቡሮች ኩርባዎችን እንዲያልፉ ሁኔታዎችን ማሻሻል ለምሳሌ ያረጁ የጎማ ጎማዎችን መጠቀም፣ ራዲያል ቦጂዎችን መጠቀም እና የመሳሰሉትን የጎን መፍጨት ፍጥነት ይቀንሳል።

    ባቡር (4)

    ፕሮጀክት

    የእኛ ኩባንያ'ኤስወደ ዩናይትድ ስቴትስ የተላኩት 13,800 ቶን የብረት ሐዲዶች በቲያንጂን ወደብ በአንድ ጊዜ ተጭነዋል።ግንባታው የተጠናቀቀው የመጨረሻው ባቡር በባቡር መስመር ላይ ያለማቋረጥ በመዘርጋት ነው።እነዚህ ሀዲዶች ሁሉም ከአለም አቀፍ ምርት እስከ ከፍተኛ እና በጣም ጥብቅ ቴክኒካል ደረጃዎችን በመጠቀም ከሀዲራችን እና የብረት ምሰሶ ፋብሪካችን ሁለንተናዊ የምርት መስመር ናቸው።

    ስለ ባቡር ምርቶች ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት እባክዎ ያነጋግሩን!

    WeChat: +86 13652091506

    ስልክ፡ +86 13652091506

    ኢሜይል፡-chinaroyalsteel@163.com

    ባቡር (12)
    ባቡር (6)

    አፕሊኬሽን

    በማምረት ሂደት የተመደበ.በአምራችነት ሂደት ውስጥ ባለው ምደባ መሰረት, የባቡር ሀዲድ በዋነኛነት ወደ ሙቅ ጥቅል ሀዲድ እና የሙቀት ሕክምና ሀዲድ ሊከፋፈል ይችላል.እንዲያውም, ሐዲዱ ትኩስ ማንከባለል ሂደት ምርት ነው, ሙቀት ሕክምና ባቡር መስመር ላይ ሙቀት ሕክምና እና ሁለት ዓይነት ከመስመር ውጭ ሙቀት ሕክምና የተከፋፈለ እንደገና ሙቀት ሕክምና ለማግኘት ከሀዲዱ ትኩስ ማንከባለል የሚቀርጸው ውስጥ ነው, መስመር ላይ ሙቀት ሕክምና አስቀድሞ ነው. ዋና ፣ የበለጠ ኃይል ቆጣቢ እና የበለጠ ቀልጣፋ።

    ባቡር (7)

    ማሸግ እና ማጓጓዝ

    3, የባቡር ክፍሎች ባህሪያት እና ማሻሻያ አዝማሚያዎች:
    የባቡር ክፍሎች ባህሪያት እና ማሻሻያ አዝማሚያዎች
    የባቡር ፍጥነት እና የአክሰል ጭነት ቀጣይነት ያለው መጨመር የባቡር ሐዲዶች የበለጠ ጥብቅነት እና የተሻለ የመልበስ መቋቋም ያስፈልጋቸዋል።

    የባቡር ሀዲዶች በቂ ውፍረት እንዲኖራቸው ለማድረግ, የባቡር ሀዲዶቹ ከፍተኛ መጠን ያለው የአግድም ጊዜ የማይነቃነቅ መሆኑን ለማረጋገጥ የመንገዱን ቁመት በትክክል መጨመር ይቻላል.በተመሳሳይ ጊዜ, ባቡሩ በቂ መረጋጋት እንዲኖረው ለማድረግ, የባቡር ሀዲዱ ስፋት ሲዘጋጅ በተቻለ መጠን ሰፊውን መምረጥ አለበት.ጠንካራነትን እና መረጋጋትን በተሻለ ሁኔታ ለማዛመድ፣ሀገሮች የባቡር ክፍሉን ሲነድፉ አብዛኛውን ጊዜ የባቡር ቁመትን እና የታችኛውን ስፋት ሬሾን ይቆጣጠራሉ።በአጠቃላይ H/B በ1.15 እና 1.248 መካከል ቁጥጥር ይደረግበታል።በአንዳንድ አገሮች የሃዲድ ሀዲድ ዋጋዎች በሰንጠረዥ ውስጥ ይታያሉ።

    ባቡር (9)
    ባቡር (13)

    የኩባንያ ጥንካሬ

    በቻይና የተሰራ ፣ የመጀመሪያ ደረጃ አገልግሎት ፣ ጥራት ያለው ጥራት ያለው ፣ በዓለም ታዋቂ
    1. ስኬል ውጤት፡- ድርጅታችን ትልቅ የአቅርቦት ሰንሰለት እና ትልቅ የብረታብረት ፋብሪካ ያለው ሲሆን በትራንስፖርትና ግዥ ላይ ስኬል ተጽእኖ እያስመዘገበ ምርትና አገልግሎትን የሚያቀናጅ ብረት ድርጅት ነው።
    2. የምርት ልዩነት: የምርት ልዩነት, የሚፈልጉት ማንኛውም ብረት ከኛ ሊገዛ ይችላል, በዋናነት በአረብ ብረት መዋቅሮች, በአረብ ብረት መስመሮች, በአረብ ብረት ክምር, የፎቶቮልቲክ ቅንፎች, የቻናል ብረት, የሲሊኮን ብረት ብረት እና ሌሎች ምርቶች ላይ የተሰማሩ, ይህም የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርገዋል ይምረጡ ምረጥ. የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት የሚፈለገው የምርት ዓይነት.
    3. የተረጋጋ አቅርቦት፡- የተረጋጋ የምርት መስመር እና የአቅርቦት ሰንሰለት መኖር የበለጠ አስተማማኝ አቅርቦትን ይሰጣል።ይህ በተለይ ከፍተኛ መጠን ያለው ብረት ለሚፈልጉ ገዢዎች በጣም አስፈላጊ ነው.
    4. የብራንድ ተጽእኖ፡ ከፍ ያለ የምርት ስም ተፅእኖ እና ትልቅ ገበያ ይኑርዎት
    5. አገልግሎት: ማበጀት, መጓጓዣ እና ምርትን የሚያዋህድ ትልቅ ብረት ኩባንያ
    6. የዋጋ ተወዳዳሪነት: ተመጣጣኝ ዋጋ

    * ኢሜይሉን ይላኩ።chinaroyalsteel@163.comለፕሮጀክቶችዎ ጥቅስ ለማግኘት

     

    ባቡር (10)

    የደንበኞች ጉብኝት

    ባቡር (10)

    በየጥ

    1. እንዴት ከእርስዎ ጥቅስ ማግኘት እችላለሁ?
    መልእክት ልትተውልን ትችላላችሁ፣ እና እያንዳንዱን መልእክት በጊዜ እንመልሳለን።

    2.እቃዎቹን በሰዓቱ ታደርሳለህ?
    አዎ፣ ምርጥ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ለማቅረብ እና በሰዓቱ ለማቅረብ ቃል እንገባለን።ታማኝነት የኩባንያችን መርህ ነው።

    3.ከትእዛዝ በፊት ናሙናዎችን ማግኘት እችላለሁ?
    አዎን በእርግጥ.ብዙውን ጊዜ የእኛ ናሙናዎች ነፃ ናቸው, በእርስዎ ናሙናዎች ወይም ቴክኒካዊ ስዕሎች ማምረት እንችላለን.

    4.የእርስዎ የክፍያ ውሎች ምንድን ናቸው?
    የእኛ የተለመደው የክፍያ ጊዜ 30% ተቀማጭ ነው፣ እና በB/L ላይ እረፍት ነው።EXW፣ FOB፣CFR፣ CIF

    5.የሶስተኛ ወገን ምርመራን ትቀበላለህ?
    አዎ በፍጹም እንቀበላለን።

    6.እንዴት ኩባንያዎን እናምናለን?
    ለዓመታት በብረታብረት ንግድ እንደ ወርቃማ አቅራቢነት ስፔሻላይዝ እናደርጋለን፣ ዋና መሥሪያ ቤቱ በቲያንጂን ግዛት ውስጥ ይገኛል፣ በማንኛውም መንገድ ለመመርመር እንኳን ደህና መጡ።


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።