1. ፍቺ እና መሰረታዊ መዋቅር

ባንዲራዎች: ሁለት ትይዩዎች ፣ ወጥ የሆነ ስፋት ያላቸው አግድም ሳህኖች ፣ ዋናውን የመታጠፊያ ጭነት ይይዛሉ።

ድር: ቀጥ ያለ ማዕከላዊ ክፍል ጠርዞቹን በማገናኘት, የጭረት ኃይሎችን መቋቋም.

የH-beamስሙ የመጣው ከ "H" ከሚመስለው መስቀለኛ ቅርጽ ነው። እንደ አንድአይ-ጨረር(I-beam)፣ ጠርዞቹ ሰፋ ያሉ እና ጠፍጣፋ ናቸው፣ ይህም ለማጠፍ እና ለመታጠፍ ሀይሎች ከፍተኛ ተቃውሞ ይሰጣል።

 

2. ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ዝርዝሮች
ቁሳቁሶች እና ደረጃዎችበተለምዶ ጥቅም ላይ የዋሉ የብረት እቃዎች እንደ ASTM እና JIS ካሉ አለምአቀፍ ደረጃዎች ጋር የሚጣጣሙ Q235B, A36, SS400 (ካርቦን ብረት) ወይም Q345 (ዝቅተኛ ቅይጥ ብረት) ያካትታሉ.

የመጠን ክልል (የተለመዱ ዝርዝሮች):

ክፍል	የመለኪያ ክልል
የድር ቁመት	100-900 ሚ.ሜ
የድር ውፍረት	4.5-16 ሚ.ሜ
የፍላጅ ስፋት	100-400 ሚ.ሜ
Flange ውፍረት	6-28 ሚ.ሜ
ርዝመት	መደበኛ 12ሜ (ሊበጅ የሚችል)

የጥንካሬ ጥቅም: ሰፊው flange ንድፍ የጭነት ስርጭትን ያመቻቻል, እና የመታጠፍ መከላከያው ከ I-beam ከ 30% በላይ ከፍ ያለ ነው, ይህም ለከባድ ጭነት ሁኔታዎች ተስማሚ ነው.

 

3. ዋና መተግበሪያዎች
የስነ-ህንፃ መዋቅሮችበከፍተኛ ደረጃ ህንጻዎች ውስጥ ያሉ አምዶች እና በትላልቅ ፋብሪካዎች ውስጥ ያሉ የጣሪያ ጣራዎች ዋናውን የመሸከምያ ድጋፍ ይሰጣሉ.

ድልድዮች እና ከባድ ማሽኖች: የክሬን ጋሪዎች እና የድልድይ መጋጠሚያዎች ተለዋዋጭ ሸክሞችን እና የድካም ጭንቀትን መቋቋም አለባቸው.

ኢንዱስትሪ እና ትራንስፖርትየመርከብ ወለል፣ የባቡር ቻሲስ እና የመሳሪያ መሠረቶች በከፍተኛ ጥንካሬ እና ቀላል ክብደት ባህሪያቸው ላይ ይመሰረታሉ።

ልዩ መተግበሪያዎችበአውቶሞቲቭ ሞተሮች ውስጥ ያሉ የኤች ዓይነት ማገናኛ ዘንጎች (እንደ ኦዲ 5-ሲሊንደር ሞተር ያሉ) ከ 4340 ክሮምሚ-ሞሊብዲነም ብረት የተጭበረበሩ ናቸው ከፍተኛ ኃይል እና ፍጥነት።

 

4. ጥቅሞች እና ዋና ባህሪያት
ኢኮኖሚያዊከፍተኛ ጥንካሬ-ወደ-ክብደት ጥምርታ የቁሳቁስ አጠቃቀምን እና አጠቃላይ ወጪዎችን ይቀንሳል።

መረጋጋትእጅግ በጣም ጥሩ የተዋሃዱ ተጣጣፊ እና የቶርሺን ንብረቶች በተለይ ለመሬት መንቀጥቀጥ በተጋለጡ አካባቢዎች ወይም ለከፍተኛ የንፋስ ጭነት ለተጋለጡ ሕንፃዎች ተስማሚ ያደርጉታል።

ቀላል ግንባታደረጃቸውን የጠበቁ መገናኛዎች ከሌሎች መዋቅሮች (እንደ ብየዳ እና ቦልቲንግ ያሉ) ግንኙነቶችን ያቃልላሉ፣ የግንባታ ጊዜን ያሳጥራሉ።

ዘላቂነትሙቅ-ሮሊንግ የድካም መቋቋምን ያሻሽላል ፣ ይህም ከ 50 ዓመት በላይ የአገልግሎት ሕይወትን ያስከትላል።

 

5. ልዩ ዓይነቶች እና ልዩነቶች

ሰፊ Flange Beam (Viga H Alas Anchas)ለከባድ ማሽነሪ መሠረቶች ጥቅም ላይ የሚውሉት ሰፋ ያሉ ዘንጎችን ያሳያል።

HEB Beamለትልቅ መሠረተ ልማት (እንደ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ድልድይ ያሉ) ከፍተኛ-ጥንካሬ ትይዩ ፍላጀሮች።

የታሸገ ምሰሶ (ቪጋ ኤች ላሚናዳ): ሙቅ-ተንከባሎ ለተሻሻለ weldability, ውስብስብ ብረት መዋቅራዊ ፍሬሞች ተስማሚ.