የአውሮፓ የብረት መዋቅራዊ መገለጫዎች EN S355JR I beam
| ንብረት | ዝርዝር መግለጫ / ዝርዝሮች |
|---|---|
| የቁሳቁስ መደበኛ | EN S355JR (ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የመዋቅር ብረት) |
| የውጤት ጥንካሬ | ≥355 MPa፤ የመሸከም ጥንካሬ 470–630 MPa |
| ልኬቶች | IPE 80-IPE 600 / IPN 80-IPN 550 (በ EN 10365 መደበኛ ክልል) |
| ርዝመት | መደበኛ፡ 6 ሜትር / 12 ሜትር፤ እስከ 24 ሜትር የሚደርሱ ብጁ ርዝመቶች ይገኛሉ |
| ልኬት መቻቻል | ለሞቃት-ጥቅልል መዋቅራዊ I ክፍሎች ከ EN 10034 ጋር ይጣጣማል |
| የጥራት ማረጋገጫ | EN 10204 3.1 / 3.2፤ SGS፣ BV፣ TUV የሶስተኛ ወገን ፍተሻ ይገኛል |
| የገጽታ አጨራረስ | ጥቁር ብረት፣ በሙቅ ውሃ ውስጥ የሚቀዳ ጋዝቫኒዚንግ፣ ኢፖክሲ ሽፋን፣ አሸዋ የሚፈነዳ SA2.5 |
| አፕሊኬሽኖች | ከባድ ጭነት የሚሸከሙ መዋቅሮች፣ መጋዘኖች፣ የኢንዱስትሪ ሕንፃዎች፣ ድልድዮች፣ ክሬኖች እና የማሽነሪ ማዕቀፎች |
| የካርቦን ተመጣጣኝ (ሴክ) | ≤0.47% (በ EN እና AWS የብየዳ ሂደቶች ስር አስተማማኝ የመገጣጠም ችሎታን ያረጋግጣል) |
| የገጽታ ጥራት | ከስንጥቆች፣ ዝገቶች እና ላሚኔሽን የጸዳ ለስላሳ ወለል፤ ቀጥተኛነት ≤2 ሚሜ/ሜ |
| ንብረት | ዝርዝር መግለጫ | መግለጫ |
|---|---|---|
| የውጤት ጥንካሬ | ≥355 MPa | ቋሚ የሆነ የመበስበስ ሂደት የሚጀምርበት የጭንቀት ደረጃ |
| የመሸከም ጥንካሬ | 470–630 MPa | ብረቱ ከመስበር በፊት ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛ የመሸከም ጭነት |
| ማራዘም | ≥22% | ከመስበሩ በፊት የፕላስቲክ መበስበስ መጠን፣ ከመደበኛ የመለኪያ ርዝመት በላይ የሚለካ |
| ግትርነት (ብሪኔል) | 140–180 ኤችቢ | ለ S355JR መዋቅራዊ ብረት የተለመደው የጠንካራነት ክልል |
| ካርቦን (ሐ) | ≤0.22% | በከፍተኛ የጥንካሬ ደረጃዎች የመገጣጠም እና የመለጠጥ ችሎታን ይጠብቃል |
| ማንጋኒዝ (ኤምኤን) | 1.00–1.70% | ጥንካሬን፣ ጥንካሬን እና የውጤት መቋቋምን ያሻሽላል |
| ሰልፈር (ኤስ) | ≤0.035% | ዝቅተኛ ሰልፈር የመገጣጠም ችሎታን ያሻሽላል እና ብልሽትን ይከላከላል |
| ፎስፈረስ (ፒ) | ≤0.035% | ዝቅተኛ ፎስፈረስ የመለጠጥ እና የመገጣጠም ጥራትን ያሻሽላል |
| ሲሊከን (ሲ) | ≤0.55% | ጥንካሬን ይጨምራል እና በብረት ሥራ ውስጥ እንደ ዲኦክሲዳይዘር ሆኖ ያገለግላል |
| ቅርጽ | ጥልቀት (ኢንች) | የፍንጣፍ ስፋት (ኢንች) | የድር ውፍረት (ኢንች) | የብሌንጅ ውፍረት (ኢንች) | ክብደት (ፓውንድ/ጫማ) |
| W8×21 (መጠኖች ይገኛሉ) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (መጠኖች ይገኛሉ) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| መለኪያ | የተለመደው ክልል | EN 10034 መቻቻል | ማስታወሻዎች |
|---|---|---|---|
| ጥልቀት (H) | 100–600 ሚሜ (የአይፒኢ/አይፒኤን ክልል) | ±3 ሚሜ | ለመዋቅራዊ አፈፃፀም የመጠኑን መጠን ማሟላት አለበት |
| የፍሬንጅ ስፋት (ለ) | 55–250 ሚሜ | ±3 ሚሜ | የተረጋጋ የጭነት ስርጭት እና የብየዳ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል |
| የድር ውፍረት (t_w) | 4.5–15 ሚሜ | ±10% ወይም ±1 ሚሜ | የመቁረጥ ጥንካሬን እና አጠቃላይ አቅምን ይነካል |
| የብሌንጅ ውፍረት (t_f) | 6–24 ሚሜ | ±10% ወይም ±1 ሚሜ | ለመለጠጥ እና ለጠንካራነት መቋቋም አስፈላጊ |
| ርዝመት (ሊ) | ከ6–12 ሜትር መደበኛ፤ እስከ 24 ሜትር የሚደርስ ብጁ | +50 / 0 ሚሜ | ለግንባታ ጨረሮች አሉታዊ መቻቻል አይፈቀድም |
| ቀጥተኛነት | — | ≤ ሊትር/1000 | ለምሳሌ፡ ለ12 ሜትር ጨረር ከፍተኛ 12 ሚሜ መዛባት |
| የፍላንጅ ስኩዌርነት | — | የፍላንጅ ስፋት ≤4% | ትክክለኛ አሰላለፍ እና መገጣጠምን ያረጋግጣል |
| ትዊስት | — | ≤4 ሚሜ/ሜ | ለረጅም ጊዜ የኢንዱስትሪ እና የድልድይ አፕሊኬሽኖች አስፈላጊ ነው |
ሆት ሮልድ ጥቁር፡ መደበኛ ሁኔታ
ሙቅ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ፡ ≥85μm (ከ ASTM A123 ጋር የሚስማማ)፣ የጨው ርጭት ሙከራ ≥500h
ሽፋን፡- ፈሳሽ ቀለም በአየር ግፊት የሚረጭ ጠመንጃ በመጠቀም በብረት ምሰሶው ወለል ላይ በእኩል መጠን ይረጫል።
| የማበጀት ምድብ | አማራጮች | መግለጫ | MOQ |
|---|---|---|---|
| ልኬት | ቁመት (H)፣ የፍላንጅ ስፋት (B)፣ የድር እና የፍላንጅ ውፍረት (t_w፣ t_f)፣ ርዝመት (L) | ሙሉ የIPE/IPN መገለጫዎች ክልል፤ ብጁ ልኬቶች እና የተቆራረጠ አገልግሎት ይገኛል | 20 ቶን |
| የገጽታ ህክምና | እንደ-ጥቅልል የተደረገ (ጥቁር)፣ የአሸዋ ብሌስቲንግ/ሾት ብሌስቲንግ፣ ፀረ-ዝገት ዘይት፣ የኢፖክሲ ቀለም፣ ትኩስ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ | ለቤት ውጭ፣ ለኢንዱስትሪ እና ለባህር አካባቢዎች የዝገት መቋቋምን ያሻሽላል | 20 ቶን |
| ሂደት | ቁፋሮ፣ ስሎቲንግ፣ ቤቭል መቁረጥ፣ ብየዳ፣ የፊት ለፊት ማሽነሪ፣ መዋቅራዊ ቅድመ-ማጠናቀሪያ | በስዕሎች መሰረት የተሰራ፤ ለጭነት ተሸካሚ ጨረሮች፣ ክፈፎች፣ አምዶች እና የብረት መዋቅር ስብስቦች ተስማሚ | 20 ቶን |
| ምልክት ማድረጊያ እና ማሸግ | ብጁ ምልክት ማድረጊያ፣ የጥቅል ማሰሪያ፣ የመከላከያ የመጨረሻ ክዳኖች/ሳህኖች፣ የውሃ መከላከያ መጠቅለያ፣ የኮንቴይነር ጭነት እቅድ | የባህር፣ የባቡር ወይም የጭነት መኪና ጭነት ደህንነቱ የተጠበቀ ትራንስፖርት እና ቀልጣፋ ጭነት ያረጋግጣል | 20 ቶን |
የግንባታ መዋቅር፦ ለብዙ ፎቅ ሕንፃዎች፣ ፋብሪካዎች፣ መጋዘኖች እና ድልድዮች እንደ ዋና ጭነት ተሸካሚ አባላት የሚያገለግሉ ጨረሮች እና አምዶች።
የድልድይ ምህንድስና: ለመንገድ እና ለእግር ድልድዮች ዋና ወይም ሁለተኛ ደረጃ ጨረሮች።
ከባድ መሳሪያዎች እና የኢንዱስትሪ ድጋፍ፦ ከባድ ማሽነሪዎች እና የኢንዱስትሪ መድረኮች በድጋፍ ተጠናክረዋል።
መዋቅራዊ ማጠናከሪያ፦ የአንድ ሕንፃ ወይም መዋቅር ማሻሻያ ወይም እንደገና ማገጣጠም ከፍተኛ ጭነት ወይም ጊዜ የመሸከም አቅሙን ያሳድጋል።
የግንባታ መዋቅር
የድልድይ ምህንድስና
የኢንዱስትሪ መሣሪያዎች ድጋፍ
የመዋቅር ማጠናከሪያ
1) የቅርንጫፍ ቢሮ - የስፓኒሽ ቋንቋ ድጋፍ፣ የጉምሩክ ማጽጃ እርዳታ፣ ወዘተ.
2) ከ5,000 ቶን በላይ ክምችት፣ የተለያዩ መጠኖች ያሉት
3) እንደ CCIC፣ SGS፣ BV እና TUV ባሉ ባለስልጣን ድርጅቶች፣ በመደበኛ የባህር ተስማሚ ማሸጊያዎች የተፈተሸ
ማሸግ
ሙሉ ጥበቃ: ታርፓውሊን እና ለ I-beams 2 ~ 3 ቁርጥራጮች የሚሆን ደረቅ ማድረቂያ፤ ሙቀትን የሚሸፍኑት እና ውሃ የማያስገቡት የታርፓውሊን ወረቀቶች ዝናብ ወደ I-beams እንዳይገባ ይከላከላሉ።
የደህንነት ጥቅል፦ ለእያንዳንዱ ጥቅል ከ12-16 ሚሜ የሆነ የብረት ማሰሪያ ተጠቅልሎ፣ ይህም ከ2-3 ቶን የሚመዝን በቂ እና ተስማሚ የማንሳት መሳሪያዎች አሉት።
ጥሩ መለያ መስጠት፦ የሁለት ቋንቋ (እንግሊዝኛ እና ስፓኒሽ) መለያዎች፤ ደረጃ፣ ዝርዝር መግለጫ እና የኤችኤስ ኮድ፣ የባች ቁጥር እና የፈተናውን ማጣቀሻ ጨምሮ።
ከፍተኛ መገለጫ ጥበቃ፦ ከ800 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ የማጣሪያ ዘይት እና ሁለት ጊዜ ታርፓሊን ያለው ጨረሮች።
ማድረስ
ደህንነቱ የተጠበቀ ጭነት: ለደህንነቱ የተጠበቀ የባህር ጉዞ ምርጥ የአጓጓዦች ትብብር (MSK፣ MSC፣ COSCO ወዘተ)።
የጥራት ቁጥጥር፦ ጨረሮቹ አቧራ የማያስገቡ ናቸው፤ እናም ያለምንም ጭንቀት እንደሚደርሱ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ፤ ይህም ማለት ያለ ጭንቀት ስራ ይኖርዎታል።
ጥ፡ የእርስዎ I beams በማዕከላዊ አሜሪካ ውስጥ የሚያሟሉት መመዘኛዎች ምንድን ናቸው?
መ፡ የእኛ i beams በመካከለኛው አሜሪካ ተቀባይነት ካለው ASTM A36 እና A572 Grade 50 ጋር ይጣጣማሉ። እንዲሁም ብሔራዊ ደረጃን የሚያሟሉ ምርቶችን (እንደ ሜክሲኮ NOM ያሉ) ወይም ተመሳሳይ ደረጃዎችን ማቅረብ እንችላለን።
ጥ: ወደ ፓናማ ለማድረስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
መ፡ የመጓጓዣ ጊዜ የባህር ጭነት ከቲያንጂን ወደብ ወደ ኮሎን ነፃ የንግድ ዞን ከ28-32 ቀናት ሳምንታት። ለማምረት እና ለማድረስ ከ45-60 ቀናት። አስቸኳይ አቅርቦትም አለ።
ጥ፡ የጉምሩክ ፈቃድ አለዎት?
መ፡- እርግጥ ነው፣ ባለሙያ ደላሎቻችን የጉምሩክ መግለጫ፣ የግብር ክፍያ እና ሁሉንም የወረቀት ስራዎች ያዘጋጃሉ፣ ማድረሱም እንዲሁ ቀላል ይሆናል።
