EN I ቢምስ ደረጃውን የጠበቁ የአውሮፓ መዋቅራዊ የብረት ክፍሎች ሲሆኑ ጠንካራ የጭነት ተሸካሚ፣ ለመታጠፍ ጥሩ የመቋቋም ችሎታ እና በህንፃዎች እና በምህንድስና መዋቅሮች ዲዛይን ውስጥ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለ ባህል አላቸው።
የአውሮፓ የብረት መዋቅራዊ መገለጫዎች EN S275JR I beam
| ንብረት | ዝርዝር መግለጫ / ዝርዝሮች |
|---|---|
| የቁሳቁስ መደበኛ | EN S275JR (የተሻሻለ-ጥንካሬ መዋቅራዊ ብረት) |
| የውጤት ጥንካሬ | ≥275 MPa፤ የመሸከም ጥንካሬ 410–560 MPa |
| ልኬቶች | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (በ EN 10365 መሠረት) |
| ርዝመት | መደበኛ፡ 6 ሜትር / 12 ሜትር፤ እስከ 24 ሜትር የሚደርሱ ብጁ ርዝመቶች ይገኛሉ |
| ልኬት መቻቻል | ለሞቃት-ጥቅልል መዋቅራዊ I ክፍሎች ከ EN 10034 ጋር ይጣጣማል |
| የጥራት ማረጋገጫ | EN 10204 3.1 / 3.2፤ SGS፣ BV፣ TUV የሶስተኛ ወገን ፍተሻ አማራጭ |
| የገጽታ አጨራረስ | ጥቁር ብረት፣ በሙቅ ውሃ ውስጥ የሚቀዳ ጋዝቫኒዚንግ፣ ኢፖክሲ ቀለም፣ አሸዋ የሚፈነዳ SA2.5 |
| አፕሊኬሽኖች | ትላልቅ ስፋት ያላቸው መዋቅሮች፣ የጭነት ተሸካሚ ጨረሮች፣ የኢንዱስትሪ ሕንፃዎች፣ ድልድዮች፣ ከባድ የማሽን ማምረቻ |
| የካርቦን ተመጣጣኝ (ሴክ) | ≤0.47% (ለተለመዱ የ EN እና AWS የብየዳ ዘዴዎች ጥሩ የመገጣጠም ችሎታ) |
| የገጽታ ጥራት | ለስላሳ፣ ከስንጥቆችና ከላሚኔሽን የጸዳ፤ ቀጥተኛነት መቻቻል ≤2 ሚሜ/ሜ |
| ንብረት | ዝርዝር መግለጫ | መግለጫ |
|---|---|---|
| የውጤት ጥንካሬ | ≥275 MPa | ብረቱ ቋሚ የሆነ የቅርጽ ለውጥ የሚጀምርበት ውጥረት |
| የመሸከም ጥንካሬ | 410–560 MPa | ብረቱ ከመስበር በፊት ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛ የመሸከም ጭነት |
| ማራዘም | ≥20% | በመደበኛ መለኪያ ርዝመት ላይ የሚለካ የፕላስቲክ ቅርፊት |
| ግትርነት (ብሪኔል) | 120–160 ኤችቢ | ለ S275JR መዋቅራዊ ብረት የተለመደው የጠንካራነት ክልል |
| ካርቦን (ሐ) | ≤0.20% | ጥሩ የመገጣጠም እና የመለጠጥ ችሎታን ያረጋግጣል |
| ማንጋኒዝ (ኤምኤን) | 0.60–1.50% | ጥንካሬን እና የውጥረት መቋቋምን ያሻሽላል |
| ሰልፈር (ኤስ) | ≤0.035% | ዝቅተኛ ሰልፈር የመገጣጠም ችሎታን ያሻሽላል እና ብስባሽነትን ይቀንሳል |
| ፎስፈረስ (ፒ) | ≤0.035% | ዝቅተኛ ፎስፈረስ የጥንካሬ እና የመገጣጠም ጥራትን ያሻሽላል |
| ሲሊከን (ሲ) | ≤0.50% | በብረት ሥራ ወቅት ንጥረ ነገሩን ማጠናከር እና ዲኦክሲዴሽንን ይረዳል |
| ቅርጽ | ጥልቀት (ኢንች) | የፍንጣፍ ስፋት (ኢንች) | የድር ውፍረት (ኢንች) | የብሌንጅ ውፍረት (ኢንች) | ክብደት (ፓውንድ/ጫማ) |
| W8×21 (መጠኖች ይገኛሉ) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (መጠኖች ይገኛሉ) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| መለኪያ | የተለመደው ክልል | EN 10034 / ASTM A6 መቻቻል | ማስታወሻዎች |
|---|---|---|---|
| ጥልቀት (H) | 100–600 ሚሜ (4"–24") | ±3 ሚሜ (±1/8") | መዋቅራዊ መረጋጋትን ለማግኘት በስምምነት መጠን ውስጥ መቆየት አለበት |
| የፍሬንጅ ስፋት (ለ) | 100–250 ሚሜ (4"–10") | ±3 ሚሜ (±1/8") | የተረጋጋ ጭነት-ተሸካሚ እና ትክክለኛ ብየዳ ያረጋግጣል |
| የድር ውፍረት (t_w) | 5–14 ሚሜ | ±10% ወይም ±1 ሚሜ | የመቁረጥ እና አጠቃላይ የመዋቅር አቅም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል |
| የብሌንጅ ውፍረት (t_f) | 6–22 ሚሜ | ±10% ወይም ±1 ሚሜ | ለመለጠጥ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አስፈላጊ |
| ርዝመት (ሊ) | ከ6–12 ሜትር መደበኛ፤ ብጁ 15–18 ሜትር | +50 / 0 ሚሜ | አሉታዊ መቻቻል አይፈቀድም |
| ቀጥተኛነት | — | 1/1000 ርዝመት | ለምሳሌ፣ ለ12 ሜትር ጨረር ቢበዛ 12 ሚሜ ካምበር |
| የፍላንጅ ስኩዌርነት | — | የፍላንጅ ስፋት ≤4% | ትክክለኛውን አቀማመጥ እና አቀማመጥ ያረጋግጣል |
| ትዊስት | — | ≤4 ሚሜ/ሜ | ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ለሚውሉ የጨረር አፕሊኬሽኖች አስፈላጊ ነው |
ሆት ሮልድ ጥቁር፡ መደበኛ ሁኔታ
ሙቅ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ፡ ≥85μm (ከ ASTM A123 ጋር የሚስማማ)፣ የጨው ርጭት ሙከራ ≥500h
ሽፋን፡- ፈሳሽ ቀለም በአየር ግፊት የሚረጭ ጠመንጃ በመጠቀም በብረት ምሰሶው ወለል ላይ በእኩል መጠን ይረጫል።
| የማበጀት ምድብ | አማራጮች | መግለጫ | MOQ |
|---|---|---|---|
| ልኬት | ቁመት (H)፣ የፍላንጅ ስፋት (B)፣ የድር እና የፍላንጅ ውፍረት (t_w፣ t_f)፣ ርዝመት (L) | መደበኛ ወይም መደበኛ ያልሆነ የአይፒኢ/አይፒኤን መጠኖች፤ የተቆራረጠ አገልግሎት ይገኛል | 20 ቶን |
| የገጽታ ህክምና | እንደ-ጥቅልል የተደረገ (ጥቁር)፣ የአሸዋ ብሌስቲንግ/ሾት ብሌስቲንግ፣ ፀረ-ዝገት ዘይት፣ የቀለም/የኢፖክሲ ሽፋን፣ ትኩስ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ | የባህር ዳርቻ ወይም የኢንዱስትሪ አካባቢዎችን ጨምሮ ለተለያዩ አካባቢዎች የዝገት መቋቋምን ያሻሽላል | 20 ቶን |
| ሂደት | ቁፋሮ፣ ስሎቲንግ፣ ቤቭል መቁረጥ፣ ብየዳ፣ የፊት ለፊት ሂደት፣ መዋቅራዊ ቅድመ-ማስዋቢያ | በስዕሎች መሰረት የተሰራ፤ ለጨረሮች፣ ለአምዶች፣ ለክፈፎች እና ለግንኙነቶች ተስማሚ | 20 ቶን |
| ምልክት ማድረጊያ እና ማሸግ | ብጁ ምልክት ማድረጊያ፣ ጥቅል ማድረግ፣ የመከላከያ የመጨረሻ ሳህኖች፣ የውሃ መከላከያ መጠቅለያ፣ የኮንቴይነር ጭነት እቅድ | ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝ እና ጭነትን ያረጋግጣል፣ ለባህር ጭነት እና ለረጅም ርቀት ትራንስፖርት የተመቻቸ | 20 ቶን |
የግንባታ መዋቅሮች፦ እንደ ዋና ጭነት ተሸካሚ አባላት ሆነው የሚያገለግሉ ለከፍተኛ ፎቆች፣ ለፋብሪካዎች፣ ለሼድ እና ለድልድዮች የሚሆኑ ምሰሶዎች እና አምዶች።
የድልድይ ምህንድስና፦ ለተሽከርካሪዎችና ለእግረኛ ድልድዮች የመጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ደረጃ የድጋፍ ጨረሮች።
ከባድ መሳሪያዎች እና የኢንዱስትሪ ድጋፍ: ከባድ መሳሪያዎች እና የኢንዱስትሪ መድረኮች ድጋፍ።
የመዋቅር ማጠናከሪያ;ተጨማሪ ጭነቶችን ወይም አፍታዎችን ለመደገፍ የሚያስችል ሕንፃ ወይም መዋቅር ማሻሻል ወይም መለወጥ።
የግንባታ መዋቅር
የድልድይ ምህንድስና
የኢንዱስትሪ መሣሪያዎች ድጋፍ
የመዋቅር ማጠናከሪያ
1) የቅርንጫፍ ቢሮ - የስፓኒሽ ቋንቋ ድጋፍ፣ የጉምሩክ ማጽጃ እርዳታ፣ ወዘተ.
2) ከ5,000 ቶን በላይ ክምችት፣ የተለያዩ መጠኖች ያሉት
3) እንደ CCIC፣ SGS፣ BV እና TUV ባሉ ባለስልጣን ድርጅቶች፣ በመደበኛ የባህር ተስማሚ ማሸጊያዎች የተፈተሸ
ማሸግ
ሙሉ ጥበቃ: ታርፓውሊን እና 2-3 የደረቀ ማድረቂያ ቁርጥራጮች ለ I-beams ታሽገዋል፤ ሙቀትን የሚሸፍኑት እና ውሃ የማያስገቡ የታርፓውሊን ወረቀቶች ዝናብ ወደ I-beams እንዳይገባ ይከላከላሉ።
የደህንነት ጥቅል፦ ለእያንዳንዱ ጥቅል ከ12-16 ሚሜ የብረት ማሰሪያ ተጠቅልሎ የተሰራ ነው፤ ለ2-3 ቶን የሚመዝን እና ከእኛ ጋር የሚስማማ የማንሳት መሳሪያ አለው።
መለያ አጽዳ፦ የሁለት ቋንቋ (እንግሊዝኛ እና ስፓኒሽ) መለያዎች ከደረጃ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና የኤችኤስ ኮድ፣ የባች ቁጥር እና የፈተናው ማጣቀሻ ጋር።
ከፍተኛ መገለጫ ጥበቃ፦ ከ800 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ የማጣሪያ ዘይት እና ሁለት ጊዜ ታርፓሊን ያለው ጨረሮች።
ማድረስ
አስተማማኝ ጭነት;ለደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ ምርጥ የአጓጓዦች ትብብር (MSK፣ MSC፣ COSCO ወዘተ)።
የጥራት ቁጥጥር፦ ጨረሮቹ አቧራ የማያስገቡ ናቸው እና ምንም ችግር ሳይገጥማቸው እንደሚደርሱ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ፣ ይህም ማለት ችግር የሌለበት ፕሮጀክት ላይ መተማመን ይችላሉ።
ጥ፡ በማዕከላዊ አሜሪካ ውስጥ የእርስዎ I beams የሚያሟሉት መመዘኛዎች ምንድን ናቸው?
መ፡ የእኛ i ጨረሮች በመካከለኛው አሜሪካ ተቀባይነት ካለው ASTM A36 እና A572 Grade 50 ጋር ይጣጣማሉ። እንዲሁም ከእነዚህ የደረጃ ምርቶች ጋር እኩል የሆኑ ብሔራዊ ደረጃዎችን (እንደ ሜክሲኮ NOM) ወይም ተመሳሳይ ምርቶችን ማቅረብ እንችላለን።
ጥ: ወደ ፓናማ ለማድረስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
መ፡ የመጓጓዣ ጊዜ የባህር ጭነት ከቲያንጂን ወደብ ወደ ኮሎን ነፃ የንግድ ዞን ከ28-32 ቀናት ሳምንታት። ለማምረት እና ለማድረስ ከ45-60 ቀናት። አስቸኳይ አቅርቦትም አለ።
ጥ፡ የጉምሩክ ፈቃድ አለዎት?
መ፡- እርግጥ ነው፣ ባለሙያ ደላሎቻችን የጉምሩክ መግለጫ፣ የግብር ክፍያ እና ሁሉንም የወረቀት ስራዎች ያዘጋጃሉ፣ እንዲሁም አቅርቦቱ ያለችግር ይሆናል።
መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን
