EN I ቢምስ ጠንካራ የጭነት አፈጻጸም፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመታጠፍ መቋቋም እና በህንፃ እና በኢንዱስትሪ ግንባታ ውስጥ ሰፊ አተገባበርን ለማረጋገጥ የተነደፉ የአውሮፓ ደረጃውን የጠበቀ መዋቅራዊ ብረት መገለጫዎች ናቸው።
የአውሮፓ የብረት መዋቅራዊ መገለጫዎች EN S235JR I beam
| ንብረት | ዝርዝር መግለጫ / ዝርዝሮች |
|---|---|
| የቁሳቁስ መደበኛ | EN S235JR(አጠቃላይ መዋቅራዊ ብረት) |
| የውጤት ጥንካሬ | ≥235 MPa፤ የመሸከም ጥንካሬ ≥360–510 MPa |
| ልኬቶች | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (በ EN 10365 መሠረት) |
| ርዝመት | መደበኛ፦6 ሜትር / 12 ሜትር; ብጁ ርዝመቶች ይገኛሉ |
| ልኬት መቻቻል | የሚስማማው ከEN 10034ለመዋቅራዊ I ክፍሎች |
| የጥራት ማረጋገጫ | EN 102043.1፤ የSGS/BV የሶስተኛ ወገን ምርመራ ይገኛል |
| የገጽታ አጨራረስ | ጥቁር ብረት፣ ሙቅ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ፣ መቀባት—ሙሉ በሙሉ ሊበጅ የሚችል |
| አፕሊኬሽኖች | የግንባታ ክፈፎች፣ አምዶች፣ ጨረሮች፣ ድልድዮች፣ ማሽነሪዎች፣ ማምረቻ |
| የካርቦን ተመጣጣኝ (ሴክ) | ≤0.45% (እጅግ በጣም ጥሩ የመገጣጠም ችሎታ፤ ከ EN እና AWS ደረጃዎች ጋር ተኳሃኝ) |
| የገጽታ ጥራት | ከስንጥቆች፣ ከታጠፈ፣ ከላሚኔሽን ነፃ፤ ቀጥተኛነት መቻቻል ≤2 ሚሜ/ሜ |
| ንብረት | ዝርዝር መግለጫ | መግለጫ |
|---|---|---|
| የውጤት ጥንካሬ | ≥235 MPa | ብረቱ ቋሚ የሆነ የቅርጽ ለውጥ የሚጀምርበት ውጥረት |
| የመሸከም ጥንካሬ | 360–510 MPa | ብረቱ ከመስበር በፊት ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛ የመሸከም ጭነት |
| ማራዘም | ≥20% | በመደበኛ መለኪያ ርዝመት ላይ የሚለካ የፕላስቲክ ቅርፊት |
| ግትርነት (ብሪኔል) | 100–140 ኤችቢ | ለ S235JR መዋቅራዊ ብረት የተለመደው የጠንካራነት ክልል |
| ካርቦን (ሐ) | ≤0.17% | ጥሩ የመገጣጠም እና የመለጠጥ ችሎታን ያረጋግጣል |
| ማንጋኒዝ (ኤምኤን) | 0.35–1.40% | ጥንካሬን እና የውጥረት መቋቋምን ያሻሽላል |
| ሰልፈር (ኤስ) | ≤0.035% | ዝቅተኛ ሰልፈር የመገጣጠም ችሎታን ያሻሽላል እና ብስባሽነትን ይቀንሳል |
| ፎስፈረስ (ፒ) | ≤0.035% | ዝቅተኛ ፎስፈረስ የጥንካሬ እና የመገጣጠም ጥራትን ያሻሽላል |
| ሲሊከን (ሲ) | ≤0.40% | በብረት ሥራ ወቅት ንጥረ ነገሩን ማጠናከር እና ዲኦክሲዴሽንን ይረዳል |
| ቅርጽ | ጥልቀት (ኢንች) | የፍንጣፍ ስፋት (ኢንች) | የድር ውፍረት (ኢንች) | የብሌንጅ ውፍረት (ኢንች) | ክብደት (ፓውንድ/ጫማ) |
| W8×21 (መጠኖች ይገኛሉ) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (መጠኖች ይገኛሉ) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| መለኪያ | የተለመደው ክልል | የ ASTM A6/A6M መቻቻል | ማስታወሻዎች |
|---|---|---|---|
| ጥልቀት (H) | 100–600 ሚሜ (4"–24") | ±3 ሚሜ (±1/8") | በስምምነት መጠን ውስጥ መቆየት አለበት |
| የፍሬንጅ ስፋት (ለ) | 100–250 ሚሜ (4"–10") | ±3 ሚሜ (±1/8") | የተረጋጋ ጭነት መሸከምን ያረጋግጣል |
| የድር ውፍረት (t_w) | 4–13 ሚሜ | ±10% ወይም ±1 ሚሜ | የመቁረጥ አቅምን ይነካል |
| የብሌንጅ ውፍረት (t_f) | 6–20 ሚሜ | ±10% ወይም ±1 ሚሜ | ለመጎተት ጥንካሬ ወሳኝ |
| ርዝመት (ሊ) | ከ6–12 ሜትር መደበኛ፤ ብጁ 15–18 ሜትር | +50 / 0 ሚሜ | ምንም የመቀነስ መቻቻል አይፈቀድም |
| ቀጥተኛነት | — | 1/1000 ርዝመት | ለምሳሌ፣ ለ12 ሜትር ጨረር ቢበዛ 12 ሚሜ ካምበር |
| የፍላንጅ ስኩዌርነት | — | የፍላንጅ ስፋት ≤4% | ትክክለኛ ብየዳ/አሰላለፍን ያረጋግጣል |
| ትዊስት | — | ≤4 ሚሜ/ሜ | ለረጅም ጊዜ ለሚቆዩ ጨረሮች አስፈላጊ ነው |
ሆት ሮልድ ጥቁር፡ መደበኛ ሁኔታ
ሙቅ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ፡ ≥85μm (ከ ASTM A123 ጋር የሚስማማ)፣ የጨው ርጭት ሙከራ ≥500h
ሽፋን፡- ፈሳሽ ቀለም በአየር ግፊት የሚረጭ ጠመንጃ በመጠቀም በብረት ምሰሶው ወለል ላይ በእኩል መጠን ይረጫል።
| የማበጀት ምድብ | አማራጮች | መግለጫ | MOQ |
|---|---|---|---|
| ልኬት | ቁመት (H)፣ የፍላንጅ ስፋት (B)፣ የድር እና የፍላንጅ ውፍረት (t_w፣ t_f)፣ ርዝመት (L) | መደበኛ ወይም መደበኛ ያልሆኑ መጠኖች፤ የተቆራረጠ አገልግሎት ይገኛል | 20 ቶን |
| የገጽታ ህክምና | እንደ-ጥቅልል የተደረገ (ጥቁር)፣ የአሸዋ ብሌስቲንግ/ሾት ብሌስቲንግ፣ ፀረ-ዝገት ዘይት፣ የቀለም/የኢፖክሲ ሽፋን፣ ትኩስ-ዲፕ ጋላቫኒዚንግ | ለተለያዩ አካባቢዎች የዝገት መቋቋምን ያሻሽላል | 20 ቶን |
| ሂደት | ቁፋሮ፣ ስሎቲንግ፣ ቤቭል መቁረጥ፣ ብየዳ፣ የፊት ለፊት ሂደት፣ መዋቅራዊ ቅድመ-ማስዋቢያ | በስዕሎች የተመረተ፤ ለክፈፎች፣ ለጨረሮች እና ለግንኙነቶች ተስማሚ | 20 ቶን |
| ምልክት ማድረጊያ እና ማሸግ | ብጁ ምልክት ማድረጊያ፣ ጥቅል ማድረግ፣ የመከላከያ የመጨረሻ ሳህኖች፣ የውሃ መከላከያ መጠቅለያ፣ የኮንቴይነር ጭነት እቅድ | ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝ እና መላኪያ ያረጋግጣል፣ ለባህር ጭነት ተስማሚ | 20 ቶን |
የግንባታ መዋቅሮች፦ ለዋና ዋና የጭነት ተሸካሚ አባላት ሆነው የሚያገለግሉ ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎች፣ ፋብሪካዎች፣ መጋዘኖች እና ድልድዮች ጨረሮች እና አምዶች።
የድልድይ ምህንድስና፦ ለተሽከርካሪዎችና ለእግረኞች ድልድዮች የመጀመሪያ ወይም የሁለተኛ ደረጃ የድጋፍ ጨረሮች።
ከባድ መሳሪያዎች እና የኢንዱስትሪ ድጋፍ: ከባድ መሳሪያዎች እና የኢንዱስትሪ መድረኮች ድጋፍ።
መዋቅራዊ ማጠናከሪያ: ከፍተኛ ጭነት ለመሸከም ወይም መታጠፍን ለመቋቋም አሁን ያለውን መዋቅር ማሻሻል ወይም ማሻሻል።
የግንባታ መዋቅር
የድልድይ ምህንድስና
የኢንዱስትሪ መሣሪያዎች ድጋፍ
የመዋቅር ማጠናከሪያ
1) የቅርንጫፍ ቢሮ - የስፓኒሽ ቋንቋ ድጋፍ፣ የጉምሩክ ማጽጃ እርዳታ፣ ወዘተ.
2) ከ5,000 ቶን በላይ ክምችት፣ የተለያዩ መጠኖች ያሉት
3) እንደ CCIC፣ SGS፣ BV እና TUV ባሉ ባለስልጣን ድርጅቶች፣ በመደበኛ የባህር ተስማሚ ማሸጊያዎች የተፈተሸ
ማሸግ
ሙሉ ጥበቃ፦ የአይ-ጨረሮቹ በሸራ እና ከ2-3 የሚደርሱ የደረቀ ቆሻሻ ፓኬቶች ተጠቅልለዋል፤ ሙቀትን የሚሸፍኑት እና ውሃ የማይበክሉ የሸራ ወረቀቶች ዝናቡ በአይ-ጨረሮች ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላሉ።
የጥቅል ደህንነት፦ እያንዳንዱ ጥቅል ከ12-16 ሚሜ የብረት ማሰሪያዎች ተጠቅልሎ የተሰራ ነው፤ ለ2-3 ቶን የሚመጥን እና ከእኛ ጋር የሚስማማ የማንሳት መሳሪያ አለው።
ግልጽ መለያ መስጠት፦ የሁለት ቋንቋ መለያዎች (በእንግሊዝኛ እና በስፓኒሽ) ከደረጃ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የኤችኤስ ኮድ፣ የባች ቁጥር እና የፈተናው ማጣቀሻ ጋር።
ከፍተኛ መገለጫ ጥበቃ፦ ከ800 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ 1 ጨረሮች አንድ ጊዜ በማስተካከል ዘይት ተሸፍነው ሁለት ጊዜ በሸራ ተሸፍነዋል።
ማድረስ
አስተማማኝ መላኪያደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞን ለማረጋገጥ ምርጥ የአገልግሎት አቅራቢዎች ትብብር (MSK፣ MSC፣ COSCO ወዘተ)።
የጥራት ቁጥጥርየ ISO 9001 ስርዓት፤ ጨረሮቹ አቧራ የማያስገቡ ሲሆኑ፣ ያለምንም ችግር እንደሚደርሱ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ፣ ይህም ማለት ችግር የሌለበት ፕሮጀክት ይኖርዎታል።
የአሜሪካ ገበያ የትራንስፖርት መፍትሔ፡- ASTM I ቢምስ በዋናነት ወደ አሜሪካ የሚላኩት በኮንቴይነር በተሰራ የባህር ጭነት ሲሆን የብረት ማሰሪያ፣ የመጨረሻ መከላከያ እና አማራጭ የዝገት መከላከያ ህክምና በመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ ትራንስፖርትን ለማረጋገጥ ነው።
ጥ፡- በማዕከላዊ አሜሪካ ውስጥ የእርስዎ አይ-ቢም ምን አይነት መመዘኛዎችን ያከብራሉ?
መ፡ የእኛ i ጨረሮች ከ ASTM A36 እና A572 Grade 50 ጋር የሚጣጣሙ ሲሆኑ ይህም ለማዕከላዊ አሜሪካ ተቀባይነት አለው። እንዲሁም ብሔራዊ ደረጃዎችን (እንደ ሜክሲኮ NOM ያሉ) ወይም ከእነዚህ የደረጃ ምርቶች ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ምርቶችን ማቅረብ እንችላለን።
ጥ: ወደ ፓናማ ለማድረስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
መ፡ የመጓጓዣ ጊዜ የባህር ጭነት ከቲያንጂን ወደብ ወደ ኮሎን ነፃ የንግድ ዞን ከ28-32 ቀናት ሳምንታት። ለማምረት እና ለማድረስ ከ45-60 ቀናት። አስቸኳይ አቅርቦትም ሊዘጋጅ ይችላል።
ጥ፡ የጉምሩክ ክሊራንስ ትሰጣለህ?
መ፡ ባለሙያ ደላሎቻችን የጉምሩክ መግለጫ፣ የግብር ክፍያ እና አስፈላጊ የሆኑ ሁሉንም የወረቀት ስራዎች እንደሚያደርጉ እርግጠኛ ነኝ።
መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን
